衣食住行是人 們糊口的基本需求，任何一個(gè)環(huán)節(jié)泛起差錯(cuò)都會影響糊口質(zhì)量。以住為例，中國人普遍存在一種心理，以為“兇宅”戾氣太重，不相宜棲身，不論是否迷信都會感到 恐驚和忌憚。為此，房產(chǎn)中介鏈家還專門建立了“兇宅”數(shù)據(jù)庫，其中北京地區(qū)存案的兇宅有2000~3000套，并會在出售前告知購買者。出行也是如斯，如 果消費(fèi)者在不知情的情況下購買了一輛“兇車”，其心情可想而知。

瓜子二手車售“命案車”

近期，據(jù)媒體 報(bào)道，成都市民陳先生去年8月在宣稱“100%個(gè)人二手車”、“259項(xiàng)全面檢測”、“排除重大事故”的瓜子二手車直賣網(wǎng)上購買了一輛二手車， 但在今年1月無意中發(fā)現(xiàn)車的透風(fēng)口有一些碎玻璃，隨后通過原車主提供的保險(xiǎn)單查詢發(fā)現(xiàn)，該車在去年3月與行人碰撞并造成職員死亡，司機(jī)肇事逃逸后一個(gè)月投 案，保險(xiǎn)公司賠償死亡方11萬元。

號稱“100%個(gè)人二手車”、“259項(xiàng)全面檢測”、“排除重大事故”的瓜子二手車直賣網(wǎng)上為何會泛起“命案車”？

疏于檢測仍是瞞報(bào)車況？

可能性之一是，瓜子二手車直賣網(wǎng)在車輛上線交易前沒能檢測出車輛為“命案車”，而所謂的“259項(xiàng)全面檢測”的含金量引人質(zhì)疑。

在報(bào)道中，媒體記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，所謂的259項(xiàng)檢測中有有相稱部門屬于重復(fù)的檢測，檢測員僅借助手電筒和漆面檢測儀等簡樸的工具對車輛進(jìn)行了半個(gè)小時(shí)的檢測便對車輛做出了評估，“259項(xiàng)全面檢測”形同虛設(shè)，與網(wǎng)站宣傳存在巨大的差距。

另外一種可能性便是，瓜子二手車直賣網(wǎng)在檢測過程中發(fā)現(xiàn)了車輛為事故車，但是有可能為了銷售業(yè)績而隱瞞了車輛的真實(shí)情況，而這種做法在以往的二手車交易中也是很常見的。

掉包概念，給消費(fèi)者造成心理傷害

在試圖聯(lián)系原 車主未果后，陳先生找到了當(dāng)時(shí)帶著他交易的瓜子二手車網(wǎng)站負(fù)責(zé)人，但該負(fù)責(zé)人卻回應(yīng)稱，算是交通事故，但不算是車輛本身認(rèn)定的質(zhì)量或者結(jié)構(gòu)性的事故，網(wǎng)站 上所說的無重大事故，并非道路法所劃定的重大交通事故，而是指車輛重要零部件沒有損壞，盡管這輛車撞死過人，但是他的重要部件沒有受損，所以不算違反承諾。

陳先生以為該網(wǎng)站是在故意掉包概念，誤導(dǎo)消費(fèi)者。不僅如斯， “兇車”給陳先生造成了嚴(yán)峻的心理傷害，而這種傷害實(shí)際上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過單純碰撞過甚至受損更要重的車。

激化行業(yè)信任題目

目前，海內(nèi)二手車行業(yè)普遍存在價(jià)格、車況、交易過程不透明等題目，這也導(dǎo)致用戶對二手車交易的信任度較低，絕大多數(shù)車主仍舊會選擇將車拿到4S店置換、經(jīng)朋友先容賣給熟人，最壞則是賣個(gè)二手車車販子，而買主也更愿意從熟人手中購得二手車。

二手車電商誕 生的初心是解決交易信息分歧錯(cuò)誤稱的題目，但卻頻繁被曝出售兇車、調(diào)表車，二手車檢測員不專業(yè)，全面檢測形同虛設(shè)等負(fù)面新聞。瓜子二手車直賣網(wǎng)此次被曝售賣 “兇車”，一方面損害了消費(fèi)者的權(quán)益，給消費(fèi)者帶來財(cái)產(chǎn)和精神上的損失；另一方面，對瓜子二手車直賣網(wǎng)的形象也造成了不良影響，進(jìn)一步來說，對整個(gè)二手車 電商行業(yè)也是致命的，激化了行業(yè)的信任危機(jī)。