REXROTH單向閥Z2S10-2-3X,ZDR6DP2-43/210YM
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1.用除油劑將零件基準面上的防銹油擦干凈。因被除去防銹油的基準面容易生銹，因此，可用黏度低的油漆上，再使用。
2.將零件1～3的側基面靠上定位臺階側基面后，用螺釘預固定在床身和滑臺基準面上，擰緊力不要太大，使零件底面與相對的基準面緊密接合即可。
3.將調整側的零件4作暫時的固定。
4.小心將保持架插入到附近。
5.將端部擋塊安裝在導軌端部。
6.將滑塊左右移動到盡頭，調整保持架到床身的位置。
7.把表頭打在滑臺的中心和側面。
8.將滑臺移至一側的盡頭，而且確認在調整螺栓正對處有滾柱后，輕輕擰緊調整螺釘。
9.將滑臺移至另一側的盡頭，如上方法輕輕擰緊。
10.將滑臺移至位置，把調整螺釘輕輕擰緊。
11.重復8-10的步驟，將滑臺的間隙調到0為止。
12.參照下表給定的力矩值，按照8-10的步驟將調整螺釘固緊。
13.最后將零件4固緊。跟調整螺釘的緊固步驟類似，移動滑臺，保證緊固螺栓的地方正對滾柱。
交叉滾子包含有兩種產品，一種是上述所說的交叉滾子導軌，一種是交叉滾子軸承。而交叉滾子軸承有兩大類組成，一種是交叉圓柱滾子軸承，另一種是交叉圓錐滾子軸承；交叉滾子軸承在國外已經有很長的應用歷史，但在國內也僅僅是最近幾年才進入大眾的視界，由于自身的特殊性和擁有其他軸承所不可比擬的*性而被廣泛使用。 以上信息有快易優自動化選型提供。
REXROTH單向閥Z2S10-2-3X,ZDR6DP2-43/210YM
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內部結構如圖《SMC氣缸原理圖》所示：
SMC氣缸原理圖缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁茸銎椒€的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2）端蓋
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞
圖24）活塞桿
活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。
6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸
