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活動專題 【機床商務網欄目 國內新聞】據大連日報報道，近日，由我國重機行業重點骨干企業——大連華銳重工集團股份有限公司控股企業大連華銳船用曲軸有限公司研制的首支、世界大22000標箱集裝箱船用曲軸(W12X92型)成功下線。
W12X92型船用曲軸是Win G&D公司研發的缸徑大、首款采用雙燃料推進的兩沖程X-DF型船用柴油發動機的關鍵部件，隨發動機安裝于中國制造的首批世界大、新型的22000TEU(20英尺標準箱)集裝箱船，是我國從“造船大國”到“造船強國”升級的標志性產品，預示著我國高技術船舶制造實現了從跟隨到的重大飛躍，是我國船舶工業堅持創新驅動發展戰略的結果，更是我國實施海洋強國戰略的重要成果。
據悉，W12X92型船用曲軸采用對接式結構，總長度23.519米，重量達到488噸，在尚屬研制，無任何依據可供參考，給制造、加工帶來巨大挑戰。為此,大連華銳曲軸投入大量資金對加工設備進行了升級改造,并在加工工藝優化、刀具選用上進行了大膽創新和提升改進,終成功攻克了熱裝精度、曲拐加工回轉直徑超限等5項技術難點，產品所有檢測數據全部滿足質量規范和圖紙要求。
發動機是大型船舶制造的關鍵，大型曲軸則是大型船舶發動機的核心部件，長期以來，中國大型船用曲軸被國外壟斷。W12X92型曲軸的下線，是大連華銳曲軸立足于“制造、世界”發展戰略，加快產品結構調整取得的又一重要成果，是繼成功出產國內首支曼恩系列特大對接11S90ME-C型曲軸、G80型曲軸和瓦錫蘭系列82T型曲軸之后，在超大型低速船用柴油機用曲軸制造領域中登頂，填補了世界空白，標志著大連華銳曲軸一躍成為世界首批具有該類超大型曲軸生產能力的公司。
近年來，以大連華銳曲軸等為代表的一批國家曲軸攻關課題研制基地通過自主研發和技術攻關，逐步掌握船用曲軸生產技術，實現了具有水平的特大型曲軸的系列化和批量化生產，讓“船等機、機等軸”制約國家造船業發展的瓶頸成為歷史。
(資料來源大連日報、中國新聞網、人民網，由機床商務網整理)
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