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往期回顧
摘要國家發展改革委會已經同工業和信息化部、公安部、財政部、自然資源部、交通運輸部、農業農村部、商務部、市場監管總局、銀保監會、鐵路局、民航局、郵政局、中國國家鐵路集團有限公司等13個部門和單位聯合印發《推動物流業制造業深度融合創新發展實施方案》。
  【機床商務網欄目 國內新聞】據國家發改委消息,日前國家發展改革委會已經同工業和信息化部、公安部、財政部、自然資源部、交通運輸部、農業農村部、商務部、市場監管總局、銀保監會、鐵路局、民航局、郵政局、中國國家鐵路集團有限公司等13個部門和單位聯合印發《推動物流業制造業深度融合創新發展實施方案》。
 

 
  此次《實施方案》從探索融合發展模式、培育融合發展標桿企業、建立制造業物流成本核算統計體系等方面,明確了到2025年的發展目標。明確提出,到2025年,物流業在促進實體經濟降本增效、供應鏈血統、制造業高質量發展等方面作用顯著增強。“主要制造業領域物流費用率不斷下降”、“培育形成一批物流業制造業融合發展標桿企業”等等。其中,重點聚焦了企業主體、設施設備、業務流程、標準規范、信息資源等5個關鍵環節,以及大宗商品物流、生產物流、消費物流、綠色物流、物流、應急物流等6個重點領域綜合施策,對促進物流業制造業深度融合創新發展作出全方位安排。同時,從營造良好市場環境、加大政策支持力度、創新金融支持方式、發揮示范作用、強化組織協調保障等方面提出綜合性保障措施,進一步優化物流業制造業融合發展政策環境。
 
  國家發展改革委有關負責人表示,與此前促進物流業制造業“兩業聯動”政策相比,此次《實施方案》更加突出了“深度融合”和“創新發展”兩大特點。其中,“深度融合”體現在物流業與制造業在供應鏈全鏈條上的戰略合作、相互滲透、共同發展。這不是要回到以前制造企業“大而全、小而全”、自我服務的傳統物流模式,而是在專業化分工基礎上形成“優勢互補、你中有我、我中有你”的深度合作。
 
  (原標題:原標題:13部門聯合發文力促物流業制造業深度融合)
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