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活動專題 【機床商務(wù)網(wǎng)欄目 名企在線】說到軌道交通的行業(yè)巨頭，龐巴迪(現(xiàn)已與阿爾斯通合并)如雷貫耳，其所生產(chǎn)的各類軌交車輛遍布世界各地。在龐巴迪軌交車輛生產(chǎn)線上，集成了眾多尖端加工設(shè)備與技術(shù)方案，不間斷地為全球市場輸送著各類高精度的零件。今天，請跟我們來到龐巴迪車間，探索車輛轉(zhuǎn)向架高性能加工的秘密。
生產(chǎn)零件
軌交車輛轉(zhuǎn)向架
轉(zhuǎn)向架是軌道車輛結(jié)構(gòu)中最為重要的部件之一，好比我們?nèi)祟惖碾p腿，在承載車輛重量，確保正常運行的同時，還擔(dān)負(fù)著車輛牽引、制動、導(dǎo)向及減振緩沖的任務(wù)。性能優(yōu)異的轉(zhuǎn)向架直接決定了車輛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性。
軌交車輛轉(zhuǎn)向架不僅有著龐大的體積，其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)、高精度要求是制造企業(yè)們需要攻克的難點。
龐巴迪生產(chǎn)方案
索拉露斯FR落地鏜銑床
Udo Stettner
龐巴迪運輸公司 運行維護總監(jiān)
“在龐巴迪運輸公司的生產(chǎn)線上，我們采用索拉露斯落地鏜銑床來加工用于城際列車、有軌電車和客車車廂的各種轉(zhuǎn)向架構(gòu)件。機床均配備索拉露斯開發(fā)的專門設(shè)計用于轉(zhuǎn)向架立式加 工的裝夾系統(tǒng)。”
亮點一
立式加工，強大的排屑能力
不同于傳統(tǒng)機床，索拉露斯FR系列采用了創(chuàng)新的立式加工模式，即將轉(zhuǎn)向架通過裝夾系統(tǒng)固定后翻轉(zhuǎn)豎立，而后對其多個面進行加工。
立式加工帶來的第一大優(yōu)勢就是排屑，工件豎立、刀具從側(cè)面加工，產(chǎn)生的鐵屑直接落到地面，不會因堆積而影響加工，提升了加工精度。其次減少發(fā)熱量，避免工件的熱膨脹。
亮點二
高性能銑頭+自動換頭系統(tǒng)，超高效率
FR落地鏜銑床集成了索拉露斯的高性能銑頭系統(tǒng)，可為轉(zhuǎn)向架零件提供多種型號的銑頭。其中的萬能通用銑頭，其小型刀具的主軸端部相連，具有完全的運動集成，能夠在任何空間位置完成車削和鉆孔。搭配立式加工的模式，可一次裝夾實現(xiàn)5面加工，極大地提升生產(chǎn)效率。
另外，通過法蘭適配器的全模塊銑頭更換系統(tǒng)，F(xiàn)R落地鏜銑床還可實現(xiàn)不同類型銑頭的自動快速更換，無需停機，進一步縮短加工時間。
亮點三
多工位輪流加工，減少無效生產(chǎn)時間
索拉露斯FR系列助力龐巴迪提升加工效率的另一大“法寶”是其多工位設(shè)計。多個工作區(qū)域與機床移動式結(jié)構(gòu)的配合，保證連續(xù)加工。當(dāng)一個工位在裝卸零件時，機床可以同時在另一個工位繼續(xù)加工，將機床停機等待的“無效生產(chǎn)時間”轉(zhuǎn)換成了零件的“有效生產(chǎn)時間”。
亮點四
智能技術(shù)方案，確保零件加工精度
此外，F(xiàn)R系列還是一臺“智慧”機床，集成一系列索拉露斯自主研發(fā)的創(chuàng)新功能，確保了機床的穩(wěn)定性與加工的高精度。
DAS系統(tǒng):可實時控制機床震顫，有效增加機床動態(tài)剛性，增強切削能力最高達300%；
滑枕平衡:可確保整個滑枕工作領(lǐng)域的幾何精度，對提升銑削的加工穩(wěn)定性至關(guān)重要；
自適應(yīng)控制系統(tǒng):根據(jù)實時加工狀況，自動調(diào)整原切削參數(shù)，包括主軸進給速度、切深等，加工時間縮短最多可達25%。
應(yīng)用于軌道交通行業(yè)
的全面解決方案
除了轉(zhuǎn)向架，達諾巴特集團還為軌道交通行業(yè)提供多種零件及系統(tǒng)的加工解決方案，涵蓋
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車軸
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輪對
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發(fā)動機缸體
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車輛部件維護、維修
我們致力于用先進技術(shù)，全力滿足軌道交通行業(yè)對生產(chǎn)和品質(zhì)的高要求。
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