通風方式機動車輛通過隧道時排出的廢氣，含有多種對人體有害的物質，柴油車排出的黑煙和車輛卷起的塵埃還會降低隧道內的能見度。因此，通風的目的就是要保證隧道內空氣符合衛生標準和有足夠的透光率。隧道通風主要是采用從隧道外部引進新鮮空氣的方法。由汽車活塞效應所產生的交通風量同自然風產生的風量總和，大于隧道內相應交通量所需通風量時，采用自然通風方式即可，否則需要采用機械通風方式。隧道長度和交通量是選擇通風方式的主要依據，此外還要考慮隧道種類、地形、地質、氣象等影響因素。機械通風方式按風的流動方向可分為縱向式通風和橫向式通風。前者風的流動方向與隧道軸線方向一致，后者風的流動方向與隧道軸線方向正交。路線坡度、海拔標高、車速以及隧道橫斷面面積，車流的構成等，對通風量均有影響。實現機械通風的主要設備是通風機，可分為軸流式通風機和離心式通風機。
   技術要求 一、用途：用于隧道、井下局部扇風機進行通風。   二、風筒結構及規格尺寸     1、風筒品種：風筒按涂覆布材料分為橡膠涂覆布負壓風筒、塑料涂覆布負壓風筒和橡塑涂覆布負壓風筒。     2、風筒結構圖：    3、風筒節與節之間連接采用快速接頭軟帶，結構如圖：     4、風筒規格      項目 尺寸 允許誤差（mm   注：（1）、風筒直徑指的是端圈直徑； （2）、特殊形狀規格的異型風筒、彎頭、三通等可根據需方要求制造； （3）、風筒吊環、端圈等金屬配件的規格如有特殊要求由雙方商定； （4）、每節風筒的一端加接頭反邊布，其長度為150mm—200mm。 、包裝 運輸 貯存    1、將風筒沿軸向壓縮至小于700mm長，并用繩子或布條固定3～4處，再用耐磨性較好的材料包裝。      2、風筒在運輸過程中,防止機械撞擊和摩擦,避免日曬、雨淋。    3、產品應貯存在通風良好的庫房內，碼置不得過高，以免影響使用質量，使用過的導風筒，應先沖洗涼干，然后再折疊存放，禁止與有損于橡膠和塑料品質的物質接觸，避免陽光直射、雨淋，倉貯溫度應在－15℃～35℃之間，相對溫度45-75﹪之間，并距熱源1m以外。    4、產品在規定的運輸、貯存條件下，自生產日期起，貯存期1年內其阻燃性、抗靜電性符合本標準的規定。    5、導風筒應根據巷道及風機風量大小等要求選擇適當規格，以及彎頭、三通等異形規格，連接時注意氣流方向。    6、在巷道內應懸掛起來，做到平直、拉緊吊牢、逢環必掛、見壞必補、拐彎緩慢、排除積水，以利降低阻力。7、修補方法：將破損處洗凈涼干，用膠水處理。