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、盡量減少傳動(dòng)鏈中傳動(dòng)元件的數(shù)量，以減少誤差的來源。

2、在傳動(dòng)鏈中，從首端到末端盡量采用降速排列，并為末端傳動(dòng)副創(chuàng)造大的傳動(dòng)比（增大蝸輪齒數(shù)、減少蝸桿頭數(shù)、減少絲杠線數(shù)及減小絲杠螺距）。

、末端傳動(dòng)副附近盡量不采用螺旋齒輪、錐齒輪或離合器。

4、將交換齒輪盡量放在末端傳動(dòng)副的前面。

5、盡量采用傳動(dòng)比為1∶1的齒輪副傳動(dòng)，以補(bǔ)償其傳動(dòng)誤差。

6、提高傳動(dòng)元件的精度。

7、提高傳動(dòng)元件的安裝精度以及裝配時(shí)采用誤差補(bǔ)償辦法。

8、采用誤差校正裝置。