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創藝解讀兩會：科技創新不能輸在起跑線上
閱讀：195 發布時間：2014-3-14
葉青兩會觀察（3月13日）
由于經常給企業家講課，我會給他們提示一些新的產業動態，如無人機、3D、機器人等。我預測，5年之內，中國的大部分縣城與大的鄉鎮，將出現3D照相館。
在今年全國兩會上，有關無人機的兩條新聞，引起我的興趣。
一是由中航工業航宇其研制的柔翼無人機研發取得重大進展，即將在機場、港口進行首輪消霧試驗。
柔翼無人機是以沖壓翼傘為機翼提供升力的低速無人機。它就是一具加裝了自動控制系統，可以自主起飛、巡航和著陸，無人駕駛的動力翼傘，可以攜帶約占起飛重量40%的有效載荷進行飛行作業。
柔翼無人機作為消霧平臺具有相當鮮明的特點：一是有效載荷大，二是安全可靠，三是飛行時間長，四是操作易便，五是成本低廉，初略估算，柔翼無人機的采購成本和維護成本是同量級固定翼無人機或無人直升機的1/3～1/5，使用成本是其1/10，平時也不需要進行復雜的維護保養工作。彌補了目前有人駕駛飛機、固定翼無人機和無人機直升機所不能達到的任務范圍。
中航工業航宇研制的柔翼無人機是我國*種翼傘無人機，在項目研制過程中，科研人員充分借鑒了航宇*的軍用產品的成熟技術，利用公司的專業設計手段和加工設備完成了原型機的設計和生產。
二是中國已開始啟用無人機對京津冀周邊重污染地區展開每天2小時的高空“暗訪”。中國環保部副部長翟青在參加*科技界別聯組討論會上透露，無人機去年底啟用以來，已經幫助督促解決200多起環境違法案件。
無人機高空排查，主要針對污染企業太分散、發現不全等問題，以進一步擴大巡查力度和范圍。無人機已經在京津冀及周邊地區的重點城市展開大尺度、大規模暗查，每天巡查面積70平方公里。
將在更多環境防治重點區域啟用無人機。考慮到無人機夜里無法發揮“正常巡視”，將考慮利用紅外技術，保證黑夜巡航，讓排污企業晝夜不敢排放。
說實話，很多人與我一樣，才知道無人機還有這樣的機型與用途，我國的無人機市場就會越來越大。無人機成本低，工作效率高，可用于軍事、搶險救災、航拍航測等領域，還可應用于農業領域。我zui早關注無人機是從航拍、撒農藥開始的，有的農業投資者提出，撒農藥的無人機應該算農機，能否考慮財政補貼。很聰明的想法。
在全的科學家面前，無人機都是同樣的新生事物，大家都在同一個起跑線上。中國科學家要在無人機領域繼續努力，不能輸在起跑線上。
這篇稿子可能是此次鳳凰網《葉青觀察兩會》的zui后一篇稿子。在此，我要感謝鳳凰網對我的厚愛，為我這個“退役”的*代表提供了這個難得的平臺。
還有一個話題要提一下，就是民營企業如何與國有企業同步發展。我的建議是“同產品同待遇”。zui近我走訪了湖北幾家大的民營企業，接觸到一些體制與政策問題。的改革就是生產同樣產品的企業，不論民營國有，享受同樣的待遇即可。