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行程超過10m的大型、重型數(shù)控機(jī)床，伺服進(jìn)給執(zhí)行部件采用齒輪齒條傳動代替滾珠絲杠傳動，易提高齒條的支撐剛度、易分段拼接齒條至全行程長度、但必須解決兩個問題：一、是提高齒輪齒條的傳動精度，特別是要減小進(jìn)給傳動鏈的反向間隙，以提高機(jī)床的坐標(biāo)定位精度和重復(fù)定位精度,二是要加長進(jìn)給傳動鏈，以增大傳動扭矩， 減小脈沖當(dāng)量，（ 通常取0.001mm/脈沖）即進(jìn)給伺服電動機(jī)與齒條之間需要機(jī)械傳動降速機(jī)構(gòu)連接數(shù)控雙齒輪消

隙減速機(jī)與高精度齒條嚙合%近年來類似于標(biāo)準(zhǔn)部件一樣應(yīng)用于大型、重型數(shù)控機(jī)床進(jìn)給傳動，解決了相關(guān)技術(shù)難題為企業(yè)帶來了可觀的技術(shù)，經(jīng)濟(jì)效益

 

（1）數(shù)控雙齒輪消隙減速機(jī)通過兩輸出齒輪間的相對轉(zhuǎn)角，使兩齒輪的齒側(cè)面分別與齒條齒槽的相反兩側(cè)面嚙合,換向傳動時無間隙,兩齒輪中心距精度要

求低,容易制造安裝。

（2）研制系列數(shù)控雙齒輪消隙減速機(jī)與高精度齒條匹配,用于大型、重型數(shù)控機(jī)床直線進(jìn)給軸驅(qū)動，使用效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于滾珠絲杠

（3）數(shù)控雙齒輪消隙減速機(jī)與高精度齒條匹配傳動，用閉環(huán)控制%機(jī)床的定位精度，重復(fù)定位精度易于保證。

（4）減速機(jī)內(nèi)部用齒輪傳動降速，傳動剛度高，輸出扭矩大，脈沖當(dāng)量小。