陽江上銀導軌,安昂商城HGW45HB現貨

以下介紹上銀導軌優點及特點

1-上銀導軌-組裝容易并具互換性

組裝時只要銑削或研磨床臺上滑軌之裝配面，并依建議之步驟將滑軌、滑塊分別以特定扭力固定於機臺上，即能重現加工時的高精密度。傳統的滑動導引，則須對運行軌道加以鏟花，既費事又費時，且一旦機臺精度不良，又必需再鏟花一次。線性滑軌具有互換性，可分別更換滑塊或滑軌甚至是線性滑軌組，機臺即可重新獲得高精密度的導引。

2-上銀導軌-磨耗少能長時間維持精度

傳統的滑動導引，無可避免的會因油膜逆流作用造成平臺運動精度不良，且因運動時潤滑不充份，導致運行軌道接觸面的磨損，嚴重影響精度。而滾動導引的磨耗非常小，故機臺能長時間維持精度。

3-上銀導軌-適用高速運動且大幅降低機臺所需驅動馬力

由於線性滑軌移動時摩擦力非常小，只需較小動力便能讓床臺運行，尤其是在床臺的工作方式為經常性往返運行時，更能明顯降低機臺電力損耗量。且因其摩擦產生的熱較小，可適用於高速運行。

4-上銀導軌-定位精度高

使用線性滑軌作為線性導引時，由於線性滑軌的摩擦方式為滾動摩擦，不僅摩擦系數降低至滑動導引的

1/50，動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當床臺運行時，不會有打滑的現象發生，可達到μm級的定位精度。

5-上銀導軌-可同時承受上下左右方向的負荷

由於線性滑軌特殊的束制結構設計，可同時承受上、下、左、右方向的負荷，不像滑動導引在平行接觸面方向可承受的側向負荷較輕，易造成機臺運行精度不良。

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量器具而對其較高的精度要求,而其機械制造與電器調試的精度難以滿足相關要求。一般三坐標丈量機都經過補償，使其能滿足完成高精度測量的需要。隨著數控機床技術

的不時發展，對機床精度的要求也越來越高。現有機床精度單從機械設計和硬件制造上來考慮，成為制約行業發展的一個普遍作為三坐標丈量機行業中丈量技術先鋒

的英國（Renishaw公司，將其三坐標丈量機UCC控制器中“空間誤差彌補技術”勝利應用十多年后，針對FanucSiemen等數控系統，新近推出“空間誤差彌補技術”以雷尼

紹成熟的XL-80激光干涉儀（如圖1所示）和QC-20球桿儀作為測試基礎，向市場推出RVC-Fanuc和RVC-Siemen兩套空間誤差修正軟件，以配合具備三維空間彌補選項的采

用Fanuc或 Siemen數控系統的加工中心、數控鏜銑和龍門機床來提高其空間精度。從目前用戶實際使用的反饋標明，RVC軟件在相關數控機床上使用靈活、簡便，效果明

顯。遇到瓶頸。將三坐標丈量機的空間精度彌補技術引入到數控機床上，可勝利地解決數控機床精度再提高的關鍵問題。彌補原理 1數控機床幾何精度罕見的21項誤差

機床的三軸移動空間中，共有9個平移誤差參數，9個角度誤差參數和3個垂直度誤差參數，總計21項誤差。要將21項誤差對機器空間位置的影響*消除，需要將各項誤

差精確地檢測出來，并研究開發有關軟件，將檢測得到誤差數據轉換為具備相應功能的數控系統所能接受的參數，提供給系統彌補結果，從而提高機床空間精度。實際情

況中，一臺機床的誤差原因會是多種誤差的疊加作用的結果，單一誤差丈量顯然無法*提高機床的幾
后市場中存在多種疑難雜癥。售后市場遭遇發展瓶頸　國家*數據顯示，截至2011年末，中國民用汽車保有量達到1.0578億輛，每百戶家庭汽車擁有量約20輛。此前

有業內人士預計，若依照當前市場的銷售速度發展，2016年左右汽車保有量將突破2億輛。龐大的汽車保有量為售后市場的發展提供了重要基礎。有數據統計，2007-2011

年，中國汽車配件、維修頤養的年均復合增長率分別達到30.8%和15.9%據業內此前預計，未來三年內，汽車售后市場還將以每年超過20%速度增長。此期間，以新焦點、

快車手以及美國AC德科公司為代表的快修店開始以一年約百家網點擴張速度發展。目前的汽車后市場已經形成了保守4S店、連鎖快修店以及局部私營店為主的三大模式。

然而目前幾大商業模式均遭遇了生長的煩惱”一位熟悉汽車后市場的人士介紹，目前汽車后市場中zui為突出的問題就是價格不透明以及假貨泛濫。以4S店為代表的激進服

務商，由于配件資源臨時受控于整車企業，使得其配件價格不菲。近日，蓋世汽車網針對汽車售后市場進行了為期一周的調查，來自1643位的網民的調查結果顯示，有

27%人認為4S店收費太貴，37%人認為4S店配件價格不透明。除此以外，4S店以外的私營修理店又無統一的規范體系，因此往往服務質量良莠不齊。而對于連鎖的快修店，

由于其大多為三級甚至四級零部件分銷代理商，因此在與原廠件同等品質的產品上也沒有明顯的價格優勢。局部快修店為了獲取利潤，汽車配件上“以次充優

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