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吸入通海閥

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  • 型號 通海閥
  • 品牌
  • 廠商性質 0
  • 所在地 金昌市

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更新時間:2015-05-09 13:07:22瀏覽次數:376

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產品簡介

吸入通海閥

詳細介紹

船用青銅吸入通海閥 產品結構特點

   上海申弘閥門有限公司主營閥門有:截止閥,電動截止閥,氣動截止閥,電動蝶閥,氣動蝶閥,電動球閥,氣動球閥,電動閘閥,氣動閘閥,電動調節閥,氣動調節閥,減壓閥水力控制閥真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。日標截止閥適用于公稱壓力2K~63K,工作溫度-110~600℃的石油、化工、制藥、化肥、電力行業等各種工況的管路上,切斷或接通管路介質。日標截止閥的力大,所以閥桿的直徑要大,否則會發生閥桿頂彎的故障。用途廣泛應用于市政建設、農田水利、火力發電、石油化工、冶金礦山、消防環保、食品、航運、醫藥和輕紡等各個領域。日標法蘭截止閥適用于公稱壓力10K-20K,工作溫度-29~550℃的石油、化工、制藥、化肥、電力行業等各種工況的管路上,切斷或接通管路介質。驅動方式有手動、齒輪傳動、電動、氣動等。截止閥(stop valve,Globe Valve)的啟閉件是塞形的閥瓣,密封面呈平面或錐面,閥瓣沿流體的中心線作直線運動。閥桿的運動形式,有升降桿式(閥桿升降,手輪不升降),也有升降旋轉桿式(手輪與閥桿一起旋轉升降,螺母設在閥體上)。截止閥只適用于全開和全關,不允許作調節和節流。截止閥屬于強制密封式閥門,所以在閥門關閉時,必須向閥瓣施加壓力,以強制密封面不泄漏。當介質由閥瓣下方進入閥六時,操作力所需要克服的阻力,是閥桿和填料的磨擦力與由介質的壓力所產生的推力,關閥門的力比開閥門的力大,所以閥桿的直徑要大,否則會發生閥桿頂彎的故障。近年來,從自密封的閥門出現后,截止閥的介質流向就改由閥瓣上方進入閥腔,這時在介質壓力作用下,關閥門的力小,而開閥門的力大,閥桿的直徑可以相應地減少。同時,在介質作用下,這種形式的閥門也較嚴密。我國閥門“三化給"曾規定,截止閥的流向,一律采用自上而下。

20號鋼的20是指含碳量,含碳量為0.2%,屬于低碳鋼。鋼中可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。
碳含量:低碳鋼一般小于0.25%;中碳鋼一般在0.25~0.60%之間;高碳鋼一般大于0.60%。
鋼中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過0.40%),錳(Mn)(一般不超過0.80%,較高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(殘余元素除外)。
區分鋼和鐵:含碳量低于2.11%為鋼,含碳量高于2.11%為鐵;鋼中含碳量越高其韌性越差,鐵中含碳量越高其韌性越好。
(3)標準JB/T 6057-92鋼的化學成分(質量分數,%)

(4)參考對應鋼號 我國GB/JB的標準鋼號是20、我國中國臺灣CNS標準鋼號S20C、德國DIN標準材料編號1.0402、德國DIN標準鋼號CK22/C22、英國BS標準鋼號IC22、法國AFNOR標準鋼號CC20、法國NF標準鋼號C22、意大利UNI標準鋼號C20/C21、比利時NBN標準鋼號C25-1、瑞典SS標準鋼號1450、西班牙UNE標準鋼號F.112、美國AISI/SAE標準鋼號1020、日本JIS標準鋼號S20C/S22C。
(5)相變點溫度(近似值)Ac1=735℃,Ac3=855℃,Ar3=835℃,Ar1=680℃
(6)正火規范 溫度920~950℃,出爐空冷。硬度131~156HBS。
(7)冷壓毛坯軟化處理規范 溫度700~720℃,保溫時間8~15h,再以50~100℃/h的冷速,隨爐降至溫度≤550~600℃,出爐空冷。
處理前硬度≤143HBS,軟化后硬度≤131HBS。
(8)淬火規范 溫度910℃±10℃,10%NaCl鹽水冷卻。
(9)實測屈服強度fy=245Mpa,彈性模量E=206Gpa,泊松比ν=0.3。
(10)抗剪強度275~392MPa,抗拉強度為253~500MPa,屈服強度為275MPa,延伸率為25%。
(11)退火溫度只要600-650度,保溫時間在1-2h。
20號鋼在225℃下的許用應力:(16-36mm)111-124MPa之間;(6-16mm)之間117-131MPa
20號鋼在100℃下的許用應力:150℃時,20號鋼鋼管的許用應力為130 MPa,20號鋼鍛件的許用應力為108MPa
兩種鋼材都屬于低碳鋼。從數據上來看,20號鋼含碳量稍高一些,兩者的金相組織都是珠光體+鐵素體。反映到性能上的表現就是20號鋼的抗拉強度和沖擊韌性稍高一些,基本上兩種鋼材沒有大的區別。
化學成分 
  牌號  化學成分,%  C  Si  Mn  P  S  Cr Ni  Cu  不大于
  20 0.17-0.24 0.17-0.37 0.35-0.65  0.025  0.020  0.25  0.25  0.25
20鋼的20是指含碳量,含碳量為0.2%,屬于低碳鋼。    
 鋼中可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。   
 低碳鋼--含碳量一般小于0.25%;     
中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間;  
   高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。     
鋼中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過0.40%),錳(Mn)(一般不超過0.80%,較高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(殘余元素除外)。     含碳量低于2.1%為鋼,含碳量高于2.1%為鐵。     鋼中含碳量越高其韌性越差,鐵中含碳量越高其韌性越好。

船用青銅吸入通海閥性能規范 Technical Data

公稱壓力 Nominal Pressure(MPa)

公稱通徑 Nominal Diameter(am)

適用介質 Applicable Medium

0.6

15~150

海水、淡水、滑油、燃油和 t≤250℃蒸汽 Sea water, Fresh water, Lubricanting oil, Fuel oil, t≤250℃ steam.

1.0

65~150

1.6

65~150

2.5

15~125

船用青銅吸入通海閥主要零部件材質 Materials of Main Parts

零件名稱 Parts Name

材料 Material

名稱 Name

牌號 Marks

閥體、閥蓋、閥盤 Body/Cover/Disc

鑄錫青銅 Cast Tin Bronze

ZCuSn10Zn2, ZCuSn5Pb5Zn5

閥桿 Stem

鋁青銅 Aluminum Bronze

CuA19Mn2

船用青銅吸入通海閥PN1.0、1.6、2.5MPa的A型、B型基本尺寸 Dimensions

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