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風(fēng)機的行業(yè)狀況和歷史

2016-4-26  閱讀(910)

風(fēng)機的行業(yè)狀況和歷史

 

行業(yè)現(xiàn)狀

風(fēng)能理事會發(fā)布報告數(shù)據(jù)顯示,2014年風(fēng)電新增裝機容量51477MW,同比上升44%,累計裝機容量超過50GW門檻,各項數(shù)據(jù)均創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄。

中國的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)驅(qū)動了增長。2014年,中國風(fēng)電新增裝機容量2335.05萬千瓦,同比上升45.1%,累計裝機容量達到近1.15億千瓦,其中并網(wǎng)容量近1億千瓦,占全部發(fā)電裝機容量7%。

風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇除來自風(fēng)電自身實力的增強外,煤炭價下跌亦功不可沒,燃料成本的下降,致使絕大多數(shù)電力企業(yè)的盈利創(chuàng)今年新高,從而可以擴大風(fēng)電建設(shè)規(guī)模并加快給付機組欠款。

風(fēng)電設(shè)備制造商的業(yè)績因此在2014年全面飄紅,市場集中度進一步提升至前八大整機企業(yè),中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)基本結(jié)束了低價競爭的局面。

風(fēng)電業(yè)界普遍認為,風(fēng)電行業(yè)未來將進入穩(wěn)定增長的新常態(tài),今后五年,每年新增裝機容量或?qū)⒅辽龠_到2000萬千瓦,開發(fā)商盈利提升仍存瓶頸。

歷史

編輯

風(fēng)機已有悠久的歷史。2000多年前,中國、巴比倫、波斯等國就已利用古老的風(fēng)車提水灌溉、碾磨谷物。12

中國古代的水力風(fēng)車

世紀(jì)以后,風(fēng)車在歐洲迅速發(fā)展。中國在公元前就已制造出簡單的木制礱谷風(fēng)車,它的作用原理與現(xiàn)代離心風(fēng)機基本相同。

公元7世紀(jì)在西亞—大概在敘利亞,建造了批風(fēng)車。世界上的這個地區(qū)有強風(fēng),幾乎總是朝著相同的方向吹,因此就面向盛行風(fēng)而建造了這些早期風(fēng)車。它們看上去不像如今所見到的風(fēng)車,而是有著豎式軸,軸垂直排列著翼,與旋轉(zhuǎn)木馬裝置上排列著木馬很相似。

12世紀(jì)末在西歐出現(xiàn)了批風(fēng)車。有些人認為,在巴勒斯坦參加了十字軍東侵的士兵們回家時帶回了關(guān)于風(fēng)車的信息。但是,西方風(fēng)車的設(shè)計與敘利亞的風(fēng)車迥然不同,因而它們可能是獨立發(fā)明出來的。典型的地中海風(fēng)車有著圓形石塔和朝向盛行風(fēng)安裝的垂直翼板。它們?nèi)杂糜谀ニ楣任铩?/p>

1862年,英國的圭貝爾發(fā)明離心風(fēng)機,其葉輪、機殼為同心圓型,機殼用磚制,木制葉輪采用后向直葉片,效率僅為40%左右,主要用于礦山通風(fēng)。

1892年法國研制成橫流風(fēng)機;1898年,愛爾蘭人設(shè)計出前向葉片的西羅柯式離心風(fēng)機,并為各國所廣泛采用;19世紀(jì),軸流風(fēng)機已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng),但其壓力僅為100~300帕,效率僅為15~25%,直到二十世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。

1935年,德國首先采用軸流等壓風(fēng)機為鍋爐通風(fēng)和引風(fēng)。

1948年,丹麥制成運行中動葉可調(diào)的軸流風(fēng)機;旋軸流風(fēng)機、子午加速軸流風(fēng)機、斜流風(fēng)機和橫流風(fēng)機;

1874年成立的Clarage公司,于1997年被美國雙城風(fēng)機集團并購,成為至今老的風(fēng)機制造商之一,風(fēng)機的發(fā)展也都獲得了長足進步。

1880年,人們設(shè)計出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機殼,和后向彎曲葉片的離心風(fēng)機,結(jié)構(gòu)已比較完善了。1892年法國研制成橫流風(fēng)機。



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