必和必拓(BHPBILLITON)和力拓(RIOTINTO)是的礦業(yè)*，控制著大宗煤、鐵、有色金屬等資源的開采和利用，在國內耳熟能詳。
在其主產國澳大利亞，兩家公司均建設了從礦山到港口之間的重載鐵路運輸系統(tǒng)。為此兩家公司購買了大量的鐵路貨車，開行數(shù)萬噸的礦車專列，蔚為壯觀。毫無疑問，包括鐵路車輛在內的整個運輸系統(tǒng)是兩家公司保持競爭力的重要保障。
貨車維護是保持整個運輸系統(tǒng)良好運行的重要節(jié)點，兩家公司通過大量比較和調研，zui后均選擇了與達諾巴特公司合作，為其提供定制化的解決方案。這種信任得益于達諾巴特產品一貫的高品質、強大的機床設計和制造能力、在鐵路應用方面的地位、zui豐富的工藝/方案經驗和整線交鑰匙能力。達諾巴特為必和必拓公司提供的是
鐵路貨車全自動集成化維修交鑰匙方案，為力拓公司提供的是
貨車輪對自動維修線。目前，兩個項目均按照進度要求平穩(wěn)實施。
（圖為達諾巴特為俄羅斯TVSZ公司提供的輪對生產線）
以必和必拓公司的鐵路貨車全自動集成化維修交鑰匙方案為例。不同于之前過于分散的自動化/集成化不足的維修模式，本案為全自動工廠，整線包括車輛引入引出、車體分解區(qū)、廂體區(qū)、轉向架區(qū)、輪對區(qū)、合體區(qū)等。各區(qū)域之間通過AGV或龍門式橋架運輸系統(tǒng)進行轉運溝通，基于定制化CAM系統(tǒng)自動編程，采用PECS集成控制系統(tǒng)。
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