今天要為大家介紹的是由蕙勒生產制造的輪轂單元桁架線，自動線分為法蘭線(共兩序)、外圈線(共兩序)。產線包含往復上料機、單機桁架、蕙勒LT210車床、移栽翻轉臺、下料機等，另外法蘭線還具備上料角向定位功能，外圈線配置倒角機。
汽車輪轂單元主要起到為汽車承重及提供精密輪轂轉動的作用，零件本身需要承受主要來自車身重力的徑向負載，同時還需承受主要來自轉彎過程中產生的軸向載荷，是汽車上載重與傳動的精密部件。輪轂單元的兩大部件分別為法蘭、外圈。
自動化亮點：
1.車床自動化頂門：進一步提高機床上下料速度，同時保護操作人員安全；
2.一體化固定：桁架與車床床身固定，一體性好；
3.精度加工：桁架橫梁采用矩形管，加工前進行熱處理校直，一次加工成型，保證精度
4.合金豎軸：豎軸基本采用鋁合金結構，減輕移動負載；
5.旋轉手抓：手抓采用組合旋轉手抓，一體性好，節省空間，負載2×3Kg；
6.齒輪齒條傳動：桁架橫、豎軸均采用齒輪齒條傳動，額定運行速度2.5m/s，重復定位精度±0.05mm。
(加工單元設備展示——LT210車床)
配備多工位刀塔，具有廣泛加工工藝性能。還具有直線插補，圓弧插補等各種補償功能，在復雜零部件的批量生產中發揮了良好的經濟效果。
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