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CSW28-80ROLLON滑軌LTF44-550/LTF44-600/LTF44-650
參考價: 面議
具體成交價以合同協議為準
  • CSW28-80 產品型號
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  • 經銷商 廠商性質
  • 天津市 所在地

訪問次數:324更新時間:2022-06-28 17:01:03

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產品簡介
產地 進口 售后保修期 12個月
銷售區域 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外
ROLLON滑軌LTF44-550/LTF44-600/LTF44-650
可伸縮型滑軌重要特征:承載力低變形量、剛性、規格的安裝孔、大載荷下的自鎖功能、節省空間的、性
產品介紹

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ROLLON滑軌LTF44-550/LTF44-600/LTF44-650 


往復式壓縮機都有氣缸、活塞和氣閥。壓縮氣體的工作過程可分成膨脹、吸入、壓縮和排氣四個過程。
例:單吸式壓縮機的氣缸,這種壓縮機只在氣缸的一段有吸入氣閥和排除氣閥,活塞每往復一次只吸一次氣和排一次氣。
(1) 膨脹:當活塞向左邊移動時,缸的容積增大,壓力下降,原先殘留在氣缸中的余氣不斷膨脹。
(2) 吸入:當壓力降到稍小于進氣管中的氣體壓力時,進氣管中的氣體便推開吸入氣閥進入氣缸。隨著活塞向左移動,氣體繼續進入缸內,直到活塞移至左邊的末端(又稱左死點)為止。
(3) 壓縮:當活塞調轉方向向右移動時,缸的容積逐漸縮小,這樣便開始了壓縮氣體的過程。由于吸入氣閥有止逆作用,故缸內氣體不能倒回進口管中,而出口管中氣體壓力又高于氣缸內部的氣體壓力,缸內的氣體也無法從排氣閥跑到缸外。出口管中的氣體因排出氣閥有止逆作用,也不能流入缸內。因此缸內的氣體數量保持一定,只因活塞繼續向右移動,縮小了缸內的容氣空間(容積),使氣體的壓力不斷升高。

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蝸輪減速器分為常見的鑄鐵蝸輪減速器與鋁合金蝸輪減速器兩種。
蝸輪減速器通常用于高轉矩低轉速的傳動機構,將電動機以及其它較高轉速的動力通過蝸輪減速器后,使轉速降下來,并提高輸出轉矩。把蝸輪減速器安裝于電動機與工作機組之間,由電動機輸送動力,蝸輪減速器降速,從而把轉速以及轉矩由輸出軸傳遞至工作機組。
蝸輪減速器傳動級數分為雙級與單級,可根據機械設備的實際需求來選傳動級數,而蝸輪減速器通常與馬達、變速機配套使用。而單進雙軸的蝸輪減速器,也可在其輸入兩端裝置電磁離合器與電磁剎車器,形成一款減速、剎車、離合等功能兼備的*減速機離合剎車組合。





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