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此種雙螺桿驅動設計早在二十年前就在數控深孔鉆床市場上出現過，之所以沒有大范圍使用。是由于安裝在立柱上的滑臺必須斷開分為前滑臺與后滑臺，且前后滑臺之間的距離是變化的，勢必造成滑臺與滑枕連接自由度過多，結構復雜，從而造成剛性差，不穩定等缺陷;另外在運行滑臺上升下降（Y軸）時需雙螺桿同時運行，由于螺桿制造、安裝以及數控系統運算等誤差，不可能做到*同步，而造成滑枕角度的變化，影響機床的整體精度。 

在歐洲機床制造商已把這項技術淘汰多年。