柴油機一般啟動程序柴油機啟動前，按規定加注水、機油、燃油等，做好一切準備工作后方能啟動。一般啟動程序如下(如果燃油系統裝有超級停車裝置，在啟動前應按一下“復位”按鈕)：
1、將油門放到怠速位置。注意：為防止渦輪增壓器損壞，在機油壓力表讀數尚未達到怠速下正常油壓前不可將柴油機加速到1000r／min以上。
2、打開燃油泵上的手動節流閥。電動節流閥是“開關”合上時才開始起作用的。
3、按下啟動按鈕或將“鑰匙開關”旋到啟動位置。
4、在電動閥失靈時，可用在電動節流閥前面的手動按鈕來打開節流閥。使用手動時需將按鈕順時針旋到底。在電動閥修好后再將按鈕旋回原位。為防止啟動電動機損壞，啟動電動機連續使用時間不得超過30s。如果*次在30s內還不能啟動柴油機，應等2min后再進行第二次啟動。
5、將油門放在低怠速位置，開動啟動機。柴油機啟動后，須在怠速情況下運轉5一lOmin。檢查機油壓力和有無燃油、機油、水和空氣滲漏。注意：磨合前，不允許將柴油機轉速提高到1000r／min以上，也不要讓柴油機在怠速運轉過長時間。

如何正確使用和維護柴油機:
1）及時檢查和緊定氣缸蓋螺栓 
柴油機*運轉后，氣缸墊受熱變形等因素的影響，其彈性和氣密性會下降，從現時導致缸蓋螺栓扭力下降或松動。為此①新機或大修后的柴油機，在磨合運轉車期內（30h--50h）以及間隔200h左右，誤碼按規定力矩檢查和緊定一次氣缸蓋螺栓。②*封存和停車的機械、車輛，在啟封后運轉30h左右，應及時按規定力矩檢查和緊定氣缸蓋螺栓。 
2）正確選用燃油 
不同結構類型的柴油機，對柴油的六烷值也有不遇的要求。若選用不合理，不僅造成動力性和經濟性下降，同時還會引起柴油機產生大量的積炭或不正常燃燒，導致機體局部溫度過高，造成氣缸墊及機件的燒蝕等。所以柴油六烷值的選 用必須符合使用說明已上規定要求。 
柴油發動機轉速與六烷選取關系 
轉速（r/min） 1000以下 1000--1500 1500以上 
六烷值 30--40 40--50 45--60 
3）其它注意事項 
及時檢查和調整噴油正時；噴油器噴油壓力必須符合規定要求（嚴禁隨意調高），旦各缸噴油壓力誤差≯2%。 
鏜缸大修的柴油機，由于壓縮比的增大，其壓縮終了氣體的溫度和壓力會驟升，為防止工作粗爆和爆燃，應根據修理級別適當推遲噴油正時。 
嚴禁加冷卻水長時間運轉發動機；盡量避免經常在大負荷、高溫、高速狀態下過繁熄火，并禁止在無負荷狀態下戰友繁急加速。 

康明斯發電機組1300千瓦大修后的啟動流程  康明斯發電機組1300千瓦大修后的啟動流程