懸架是汽車車架與車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱。懸架由彈性元件,導(dǎo)向裝置和減振器等3部份組成。其中彈性元件懸架彈簧用來承受并傳遞垂直負(fù)荷,緩和汽車在不平道路上行駛時所引起的振動。汽車懸架彈簧質(zhì)量的優(yōu)劣對汽車性能影響較大,故產(chǎn)品在出廠時必須經(jīng)過疲勞測試。

汽車懸架簧疲勞試驗機(jī)主要有汽車彈簧（懸架彈簧、鋼板彈簧、減震彈簧等）疲勞試驗機(jī)，汽車軸類桿類扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī)，汽車減震器疲勞試驗機(jī)、汽車減震器綜合性能試驗機(jī)、汽車懸架系統(tǒng)疲勞試驗機(jī)、汽車車橋脈動疲勞試驗機(jī)、汽車扭力梁疲勞試驗機(jī)、車輛牽引座疲勞試驗機(jī)、汽車牽引銷疲勞試驗機(jī)、汽車構(gòu)件疲勞試驗機(jī)等，所簽訂單均獲得客戶高度認(rèn)可，歡迎廣大客戶來我公司實地參觀考察。

40kN單工位汽車懸架簧疲勞試驗機(jī)（可定制四工位懸架彈簧疲勞試驗機(jī)，如圖示）主要技術(shù)規(guī)格及參數(shù)：
1、負(fù)荷：40KN；
2、試驗工件數(shù)：1只（4噸），2只或4只；
3、彈簧尺寸：φ250×600mm

功能用途及特點：
1、可以對壓縮彈簧高速反復(fù)壓縮進(jìn)行耐久性能試驗
2、可做單對彈簧或多對彈簧的試驗（2只或4只彈簧）
3、自動測量、控制、數(shù)據(jù)采集、處理、及打印報告。打印內(nèi)容主要有試驗條件、原始參數(shù)、試驗結(jié)果
4、測量系統(tǒng)具有自動調(diào)零、自動標(biāo)定等功能
5、在達(dá)到參數(shù)中所設(shè)定的疲勞次數(shù)時，系統(tǒng)自動停止試驗
6、強大的保護(hù)功能：在試驗過程中。如發(fā)生時間破斷等意外，系統(tǒng)自動緊急停機(jī)
 

一諾試驗機(jī)鄭重質(zhì)量承諾:不制造不良品不傳遞不良品不接受不良品