機床商務網技術文章
上銀導軌在連續加熱爐上的創新
閱讀：260 發布時間：2022-7-27
連續加熱用上銀導軌依據其頂部溫度可分為冷滑軌、半熱滑軌和熱滑軌。
生產實踐表明，因為鋼坯與導軌水梁接觸的地方溫度低，形成了嚴重的黑印區域。此黑印區域在均熱段很難被消除。
自20世紀70年代以來，德國、日本、英國等國家相繼采用新型直線導軌，即在縱水管上裝設較厚的耐熱鋼墊塊，使墊塊頂部（面）具有較高的溫度以減輕水管對鋼坯的冷卻作用，這種結構形式的直線導軌稱為半熱直線導軌。此措施有利于減少鋼坯加熱黑印。
自從20世紀70年代以來，工業國家研發的幾種（全）熱直線導軌，由于結構復雜，抵抗鋼坯重載擠壓、剪切、提拉（步進爐）、沖擊載荷等高溫性能差，導致該直線導軌安全運行穩定性差，使用壽命短且直線導軌定點連續遮蔽鋼坯受熱面積大、遮蔽時間長，鋼坯黑印嚴重，從某種程度上制約了連續式推鋼爐爐型的發展，促進了連續式步進加熱爐爐型的發展。但因為連續步進式加熱爐投資大，運行費用高，所以在我余座大中型軋鋼加熱爐中，絕大多數仍采用連續式推鋼。熱滑軌技術亟待獲得新突破和新進展，這將進一步推動連續式推鋼加熱爐的發展和廣泛應用。
針對這一研究，中國臺灣上銀導軌公司重新改進：
墊塊體采用中部均勻設置隔熱孔洞的新型一體化結構，即通過縮小墊塊的導熱面積增加傳熱阻力，減輕水管對墊塊頂部的冷卻作用，從而大幅度提高墊塊頂部溫度，又保持了墊塊的一體化、強度好的結構優勢。在縱向爐底水管上，將傳統單列連續密布排列墊塊的結構改為雙列大間距交錯排列的結構，由原來定點連續遮蔽鋼坯受熱變為間斷遮蔽鋼坯受熱，鋼坯受熱面積增加，減少遮蔽傳熱時間70%～80%。利用真空冶煉、真空精鑄機微合金化等手段，提高鈷基、鎳基等高溫合金鋼的潔凈度，采用固溶、時效熱處理等綜合手段改進鈷基和鎳基等高溫合金墊塊的鑄態組織，使合金具有的綜合性能。