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       支承和引導運動構件沿著一定軌跡運動的零件稱為導軌副，也常簡稱為導軌。運動部件的運動軌跡有直線、圓或曲線，滾動圓導軌可歸人滾動推力軸承，曲線導軌在機械中極少應用。導軌在機器中是個十分重要的部件，在機床中尤為重要。機床的加工精度與導軌精度有直接的聯系，小批量生產的精密機床，導軌的加工工作量占整個機床加工工作量的40%左右。而且，導軌一旦損壞，維修十分困難。按運動學原理，所謂導軌就是將運動構件約束到只有一個自由度的裝置。導軌副中設在支承構件上的導軌面為承導面，稱為靜導軌，它比較長；另一個導軌面設在運動構件上，稱為動導軌，它比較短。具有動導軌的運動構件常稱為工作臺、滑臺、常用導軌面有平面和圓弧面。圓弧導軌面構成圓柱形導軌；不同的平導軌面組合，構成矩形導軌面間的摩擦為滑動摩擦者稱為滑動導軌，在導軌面間置人滾動元件，使摩擦轉變為滾動摩擦者稱為滾動導軌。導軌有閉式和開式之分，閉式導軌可以承受傾覆力矩，而開式導軌則不能。

 

       創新是科技企業發展的動力，喪失創新，就如同喪失夢想。但是如果作為科技企業都尚且如此，其他企業更是如此——那些眼里盯著國家補助、那些枉顧市場、政策優惠的企業、缺乏創新的企業，那些惡意競爭、破壞市場的企業——是否它們不只是沒有夢想，甚至連靈魂都失去了？而我國的機床導軌行業，又是否有許多企業都已失去了創新的靈魂？

 

       事實上，機床導軌作為“工業之母”，在制造業的發展中發揮著極其重要的作用。我們今天看到的飛機、汽車、火車、輪船都需要機床導軌的協作。夸張一點說，機床導軌的技術決定著一個國家制造業的下限，也影響著制造業的上限。但就目前而言，國內一些機床導軌企業對于經濟利益的追逐沖動遠遠強于發展機床技術、實現技術創新的沖動。

 

       小編對以上理解是國內一些機床導軌企業對于經濟利益的追逐沖動遠遠強于發展機床技術、實現技術創新的沖動。要取得好的成績是在異常嚴峻、嚴酷的國內行業形勢下取得的。