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       基準(zhǔn)導(dǎo)軌的理論基準(zhǔn)直線是空間的直線，因此在兩個相互垂直的平面（水平面和鉛垂面）分別校直。校直過程中，直線度誤差的測量也是在這兩個平面內(nèi)進(jìn)行的。坐標(biāo)系的設(shè)定和測量系統(tǒng)相同。由于導(dǎo)軌是剛性件，撓度較小，校直幅度不能過大，所以，校直的過程中，直線度誤差的計算采用最小二乘法。在校直的過程中，是以最小二乘中線作為基準(zhǔn)直線。在校兩條導(dǎo)軌平行程度時，也是采用最小二乘中線為基準(zhǔn)。

 

       導(dǎo)軌和導(dǎo)軌基座的接觸是面接觸，導(dǎo)軌靠基座上的相互垂直的平面進(jìn)行定位。校直中，基座接觸面增加材料（墊薄片材料）遠(yuǎn)比去除材料（磨削或刮研）容易，所以，本校直實例采用增加材料（墊薄片材料），但只能達(dá)到數(shù)絲的精度（墊薄片材料厚度限制），要達(dá)到高的精度則需要用去除材料的方法。校直過程中的基準(zhǔn)直線實際是平行基準(zhǔn)導(dǎo)軌最小二乘中線并且通過極限點的直線。由于以基準(zhǔn)導(dǎo)軌最小二乘中線為基準(zhǔn)線，為調(diào)整方便，選取平行基準(zhǔn)線并且通過極限點的直線作為調(diào)整的基準(zhǔn)，然后計算出各測點相對該調(diào)整基準(zhǔn)直線的偏移量，按其偏移量進(jìn)行調(diào)整。本校直例中，鉛垂面的極限點就是最大值；水平面的極限點就是上側(cè)導(dǎo)軌的最大值或下側(cè)導(dǎo)軌的最小值（去除材料（磨削或刮研）定義極限點是最大值和最小值互換）。既是以平行最小二乘中線且通過該極限點的直線為基準(zhǔn)時，調(diào)整導(dǎo)軌只需墊薄片材料。具體如下：

 

       1. 確定基準(zhǔn)導(dǎo)軌（由工藝師或生產(chǎn)廠家決定）并進(jìn)行校直，使其直線度誤差的值在規(guī)定的范圍內(nèi)；

       2.采用上述的方法校直第二條導(dǎo)軌。以校直好的基準(zhǔn)導(dǎo)軌作為基準(zhǔn)直線，使第二條導(dǎo)軌的最小二乘中線和基準(zhǔn)導(dǎo)軌的最小二乘中線達(dá)到規(guī)定的平行度誤差。

 

       以上就是CPC直線導(dǎo)軌校直方案了，其實小編覺得上面說的有點點復(fù)雜，按照這個問題的使用者所說的，兩條導(dǎo)軌四個滑塊，首先是工作臺的安裝面，既然是安裝導(dǎo)軌的基準(zhǔn)面，那我們就得默認(rèn)它是平的了；然后先調(diào)一條導(dǎo)軌，把導(dǎo)軌對準(zhǔn)安裝孔自然放置在安裝基準(zhǔn)面上，全部帶上螺絲，不要太緊，用千分表吸在滑塊上，表頭打自身導(dǎo)軌，按照這個樣子可以把這條導(dǎo)軌的安裝直線度控制在一個絲左右，邊調(diào)邊緊螺絲，調(diào)好后把螺絲全部鎖緊；最后用這條導(dǎo)軌找直另一條就好了，怎么做應(yīng)該不用說了吧。如有疑問可隨時聯(lián)系我司。