一機多能,尾座夾持:數控車銑復合機床的精度躍升
帶尾座數控車銑復合機床是一種集車削和銑削功能于一體的多功能加工設備,以下是對其詳細介紹:
一、機床結構與功能特點
尾座設計:帶尾座式數控立車在普通數控立車基礎上增加立式伺服尾座D針,主要適用于尺寸較長的重型軸棒料加工。尾座可減少因離心力引起的誤差,使裝夾更穩定,加工更精確。
復合加工能力:機床通過裝配動力刀塔(通常有8工位、12工位,分立式和臥式),可在車削功能基礎上完成鉆孔、攻絲、銑槽、銑面等工藝。部分機型還可配置刀庫,實現車削中心功能,滿足粗精一體加工需求。
立式結構優勢:工作臺立式布局便于重型工件上下料,受力均勻,加工精度高。同時支持與機械手或桁架系統配合,實現自動上下料和流水線作業,異形工件裝夾方案更靈活。
二、技術參數與性能指標
主軸系統:采用高精度雙列圓柱滾子軸承,主軸轉速高,部分機型配備編碼器雙回授結構,可實現高精度分度和聯動功能。
進給系統:X/Z軸采用滾柱線軌和預拉伸絲杠,配備線性導軌,定位精度、重復定位精度高,確保加工穩定性。
動力配置:電機,液壓卡盤及回轉油缸,滿足不同工件夾持需求。
三、典型應用場景
汽車零部件加工:可一次性完成輪轂、剎車盤等重型盤類零件的車削、銑削、鉆孔等工序,減少二次裝夾誤差。
航空航天領域:適用于鈦合金、高溫合金等難加工材料的精密加工,滿足高精度、高可靠性要求。
模具制造行業:通過多軸聯動功能實現復雜曲面加工,提升模具制造效率和質量。