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雙模彎管機的主要特征有哪些
閱讀：254 發布時間：2021-10-22此數控雙模彎管機在空間轉角軸和直線送進軸采用交流伺服電機控制，彎曲軸采用液壓伺服比例控制，液壓帶有自動溫控系統，操作臺具有中文觸摸熒彩色顯示，帶有故障診斷報警、斷電記憶、彎管回彈補償、管形參數與座標參數自動轉換及圖形顯示，能方便進行輸入修改編輯儲存，有管材末彎短料管理功能。
夾緊部分采用由液壓缸驅動連桿機構，使夾緊塊在轉臂中作夾緊，放松運動，它可使滑座與夾塊后退和下降直至上平面低于管子為止，可方便裝卸管件和擴展彎管能力，防止彎曲返回時機械干涉。彎曲機頭采用伺服電機加滾珠絲桿傳動，用機頭移動來校正模具與工件的中心線，以工件中心線保持不變作為基準，當一套模具更換另一套模具時自動將管模與工件中心線相對準，機頭內部安裝彎曲驅動缸和主軸等傳動組件，主軸由液壓伺服比例閥控制，液壓缸通過鏈板驅動主軸及轉臂作彎曲轉動運動，機頭上部安裝有壓料機構，壓料采用液壓缸直頂式驅動。壓料座上安裝有導板助推機構，導板助推采用上下2只液壓缸，根據彎曲半徑的不同分別動作液壓缸。芯軸以液壓為動力，行程可調，芯軸較長，要穿過小車的夾頭。潤滑系統定時向芯軸頭供油。芯軸的上下2個位置由液壓缸傳動。小車直線動作由交流伺服電機驅動，在導軌上前后運動。小車上的夾頭在交流伺服電機的驅動下可作順時針及逆時針轉動。小車上下2個位置由液壓缸傳動。小車左右是”浮動”的，這樣可保護小車在彎曲時不受到管件回彈時的沖擊。防皺裝置安裝在剛性架上，因為是雙模彎管機，中心高提高了，為增強管模支撐剛性，在機頭上設置了加強拉桿。
液壓系統為密封式油箱，并作為床身的支承結構。本機床采用板式及疊加式液壓閥組成整個液壓系統。本機液壓動力采用直齒共軛內嚙合齒輪油泵，它具有結構簡單、噪聲低、壽命長、污染敏感性小等優點。在液壓泵進油口采用箱外自封式吸油過濾器，它能在更換和清洗濾芯時油箱內油液不會流出。為提高控制主傳動彎曲的可靠性和精度以及延長比例閥的壽命，在比例閥進油口選用了壓力管路過濾器以減少故障，節缸運動產生的磨損顆粒進入油箱，在小泵系統回油口采用了回油精密過濾器。為防止油溫過高，在系統中采用了空氣冷卻器。本機采用比例伺服閥控制主傳動彎曲缸，它根據輸人電信號的大小提供方向控制及無壓力補償流量控制。