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齒輪測(cè)量技術(shù)的類型有哪些？
閱讀：713 發(fā)布時(shí)間：2021-8-17 齒輪測(cè)量技術(shù)能夠進(jìn)行在機(jī)測(cè)量，誤差測(cè)量和激光測(cè)量等，它的測(cè)量要求比較高，要做到精準(zhǔn)，誤差小，而且要盡量的減少誤差的產(chǎn)生，因此它在很多的領(lǐng)域都有應(yīng)用，今天就給大家具體介紹下齒輪測(cè)量技術(shù)的類型有哪些。
1、單項(xiàng)幾何性質(zhì)的誤差測(cè)量技術(shù)。這種齒輪測(cè)量方式主要有兩種，一種是連續(xù)的幾何軌跡點(diǎn)掃描，一種是離散的坐標(biāo)點(diǎn)測(cè)量，它采用的都是坐標(biāo)式幾何解析測(cè)量的方法，把齒輪作為一個(gè)具有復(fù)雜形狀的幾何實(shí)體來(lái)看待的，然后對(duì)齒輪的齒面幾何形狀的偏差進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量的誤差項(xiàng)目，是單項(xiàng)的幾何偏差，它是以三種基本的偏差為主的，一是齒向，齒廓和齒距。它的優(yōu)點(diǎn)是方便對(duì)齒輪的加工質(zhì)量進(jìn)行診斷和分析，對(duì)于機(jī)床的加工工藝參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，然后在使用樣板進(jìn)行校正，實(shí)現(xiàn)了基準(zhǔn)的傳遞。
2、綜合誤差測(cè)量技術(shù)。這種齒輪測(cè)量技術(shù)，又分為單面嚙合測(cè)量和雙面嚙合測(cè)量；前者是檢測(cè)切向的綜合偏差和單齒的綜合偏差；后者是檢測(cè)徑向的綜合偏差和單齒的徑向綜合偏差。它采用的主要是嚙合滾動(dòng)式的測(cè)量方法，它的優(yōu)點(diǎn)是測(cè)量速度快，比較適合對(duì)批量的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量的檢驗(yàn)，同時(shí)也能夠?qū)庸すに囘^(guò)程進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)控。它可以使用標(biāo)準(zhǔn)元件進(jìn)行校驗(yàn)。
以上兩種齒輪測(cè)量技術(shù)，相比傳統(tǒng)的齒輪精度測(cè)量來(lái)說(shuō)，有很多的優(yōu)勢(shì)，它能夠更準(zhǔn)確和更全面的評(píng)定齒輪的質(zhì)量和加工工藝，隨著科技的發(fā)展，以及對(duì)齒輪質(zhì)量檢測(cè)要求的提高，這些技術(shù)也在不斷的發(fā)展和完善。