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3.5.4固化產品先期介入的方法

產品的先期介入，對整車制造廠而言，是一種技術的共享，也存在一定的根據零件 終成型狀態，劃分不同的質量需求區域，反饋上述的技術標準的完善程度，以及質量 標準的適度與否，來對技術標準進行修訂和改善。

加工中心協助整車制造廠的落料模開模工作。全程參與整車制造廠的落料模的設 計，技術評審以及模具驗收等工作。在設計階段避免設計缺陷，在評審階段避免疏漏， 從而達到設計降本的作用。整車制造廠在此部分可以獲取較大收益，從而對加工中心的 技術支持產生依賴，也為數控加工中心的技術能力積累以及后續訂單的獲取，增加了基礎。

這一方式，CNC加工中心進行了總結歸納，在訂單獲取上，進行捆綁似的服務銷售。在 訂單獲取之前，介入主機廠的設計中，對其進行工作服務，來提升自身的影響力。

3.6本章小結

本章對汽車板產品開發過程從基礎層面流程改善，以及工作業務層面改善，以及各 種為了達成整車上線目標，降低成本的改善流程優化過程。在此過程中，雙方盡管出發 點不一樣，但是都基于同樣的目標，就是減少車型進入量產階段的問題，降低整個供應 鏈的制造成本。作為整車制造廠而言，這是數控加工中心在主動提供技術支持作為前提下的 一次重大的突破，主動開放了部分車型設計技術，增加了雙方的合作深度。