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為什么說(shuō)數(shù)控機(jī)床是精密機(jī)械和自動(dòng)化技術(shù)的綜合體
閱讀：218 發(fā)布時(shí)間：2022-12-11數(shù)控車床的兩軸旋轉(zhuǎn)由伺服電機(jī)和滾珠絲杠通過(guò)彈性聯(lián)軸器直接連接。力好，定位精度高。配有電腦自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，對(duì)直線導(dǎo)軌和滾珠絲杠進(jìn)行強(qiáng)制潤(rùn)滑。x軸和z軸采用高剛度的線性滑軌，軌道間計(jì)算出較好的跨度。數(shù)控車床具有低阻力、高剛性、高精度，位移速度可達(dá)24-30M/min，提高了工作效率。為縮短加工時(shí)間，液壓站采用中國(guó)臺(tái)灣可變泵、液壓馬達(dá)、電磁閥及風(fēng)冷裝置，噪音低，油溫低。
數(shù)控車床鰭式主軸箱的設(shè)計(jì),并配備了對(duì)稱的肋骨,可以有效地降低主軸溫升,提高主軸的穩(wěn)定性和軸承,使用積分套筒軸,進(jìn)口主軸軸承、主軸伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)高精度、高剛度和速度穩(wěn)定。數(shù)控車床剛性好，操作方便，切屑清除。
數(shù)控車床的兩軸旋轉(zhuǎn)由伺服電機(jī)和滾珠絲杠通過(guò)彈性聯(lián)軸器直接連接。力好，定位精度高。配有電腦自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，對(duì)直線導(dǎo)軌和滾珠絲杠進(jìn)行強(qiáng)制潤(rùn)滑。x軸和z軸采用高剛度的線性滑軌，軌道間計(jì)算出較好的跨度。數(shù)控車床具有低阻力、高剛性、高精度，位移速度可達(dá)24-30M/min，提高了工作效率。為縮短加工時(shí)間，液壓站采用中國(guó)臺(tái)灣可變泵、液壓馬達(dá)、電磁閥及風(fēng)冷裝置，噪音低，油溫低。
數(shù)控車床鰭式主軸箱的設(shè)計(jì),并配備了對(duì)稱的肋骨,可以有效地降低主軸溫升,提高主軸的穩(wěn)定性和軸承,使用積分套筒軸,進(jìn)口主軸軸承、主軸伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)高精度、高剛度和速度穩(wěn)定。數(shù)控車床剛性好，操作方便，切屑清除。
