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我國起重運(yùn)輸(物料搬運(yùn))機(jī)械行業(yè)從上世紀(jì)五、六十年代開始建立并逐步發(fā)展壯大，已形成了各種門類的產(chǎn)品范圍和龐大的企業(yè)群體，服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)。那么起重運(yùn)輸機(jī)械在國外的發(fā)展趨勢是怎么樣的呢？下面我們跟著小編一起來了解一下：

國外起重運(yùn)輸(物料搬運(yùn))機(jī)械隨著國際市場競爭加劇的驅(qū)動(dòng)，其科技含量明顯提高，近年來主要工業(yè)國家的發(fā)展趨勢如下：

1、向自動(dòng)、智能和信息化，向成套、系統(tǒng)和規(guī)模化發(fā)展。將各種物料搬運(yùn)機(jī)械單機(jī)組合為成套系統(tǒng)，使生產(chǎn)設(shè)備與物料搬運(yùn)機(jī)械有機(jī)結(jié)合，即通過計(jì)算機(jī)對物料搬運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬仿真，尋求匹配組合，并將這類自動(dòng)、智能的設(shè)備納入到系統(tǒng)的多級計(jì)算機(jī)信息控制與管理網(wǎng)絡(luò)，并配有自監(jiān)測、自診斷維護(hù)裝置。

2、重視產(chǎn)品的合理人機(jī)關(guān)系、外觀造型與表面涂裝，有利于提高作業(yè)效率和操作安全、舒適。

3、采用新理論、新技術(shù)和新手段。進(jìn)一步開展物料搬運(yùn)機(jī)械的載荷變化規(guī)律、動(dòng)態(tài)特性、疲勞特性和可靠性的試驗(yàn)研究;推廣采用優(yōu)化設(shè)計(jì)、可靠性概率設(shè)計(jì)、極限狀態(tài)設(shè)計(jì)、虛擬樣機(jī)設(shè)計(jì)、CAD/CAE設(shè)計(jì)等現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法。

4、向大型、高效和節(jié)能化發(fā)展。的橋式起重機(jī)起重量達(dá)1200t;采用雙小車、雙40”箱的80t集裝箱起重機(jī);生產(chǎn)率達(dá)8000～10000t/h的斗輪堆取料機(jī);自動(dòng)化立體倉庫巷道堆垛機(jī)的運(yùn)行速度達(dá)400m/min;的帶式輸送機(jī)帶寬達(dá)3.2m,輸送能力達(dá)37,500t/h和單機(jī)輸送距離超過30km等。 (4)向模塊、通用化，向簡易、多樣化發(fā)展。對系列生產(chǎn)的通用類物料搬運(yùn)機(jī)械，采用模塊組合方式，以較少零部件組成多品種、多規(guī)格、多用途的系列產(chǎn)品。