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　　R+W聯軸器在旋轉測試臺領域的應用已非常成熟–在實現平穩運行、保證精度和實現最大可靠性方面發揮著極其重要的作用。
 

　　小編想與您分享我們在該領域中的一個最新應用案例：應用于航空航天測試行業的摩擦驅動式高扭矩膜片聯軸器。
 

　　測試用于航空航天應用的變速器性能是一項嚴謹的工作。生產工程師需要確保在各種極端負載條件下的變速器性能。
 

　　最近，R+W參與開發了一種高扭矩連接軸，使用法蘭連接方式連接兩個定制減速機，并為各種試驗品的多個不同旋轉軸提供機械動力。這些單獨的分支軸，每一個都配備TORQSET-ST系列工業型安全聯軸器，以保護這些試驗臺不過載，并以這種方式進行最有效的驅動。機械動力的不同組合需要一個單獨的高扭矩聯軸器來處理運行中產生的主要沖擊。為了確保所有設備平穩一致的傳動，每個膜片盤上的螺栓孔均配有多千斤頂漲緊螺母，膜片在純表面摩擦驅動所需的極端壓力下運行，而無需將裝配螺栓置于剪切載荷下。
 

　　該聯軸器的技術參數：
 

　　連續工作扭矩：35,000 Nm
 

　　轉速：2,818 rpm
 

　　總長：1,558 mm
 

　　客戶定制法蘭接口
 

　　用于極端螺栓連接的多千斤頂螺栓擰緊器
 

　　R+W聯軸器具備真正的耐疲勞性！
 

　　隨著時間的推移，通過各種啟動、停止、沖擊和振動載荷，傳統的膜片裝配螺栓在剪切中驅動時可能會產生疲勞。
 

　　優點：通過純表面摩擦膜片，消除施加在這些螺栓上的疲勞應力，施加了足夠的壓力后可以*防止螺栓在裝配硬件周圍發生微小的移動。
 

　　對于較大規格的聯軸器，相關螺栓的緊固扭矩可能會變得很大，因為所需的扭矩可能會達到數千牛米。在這種情況下，使用M42裝配螺栓的多千斤頂螺栓擰緊器是一個很好的替代方法，安裝人員可以通過將多個較小的螺母擰緊到螺母法蘭，直接向螺栓施加非常大的扭矩來產生相同的漲緊力。