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　　伺服液壓機液壓缸的受力狀況較為復雜，在交替變化荷載。經常換相時，液壓缸振動比較大，徐州萬拓機電科技有限公司指出伺服液壓機在快速運作時，承擔很大的慣性力在某種情況下，液壓缸又得承擔縱向荷載。因而，設計方案采用液壓缸時，要依據受力狀況采取有效對策。

　　1、伺服液壓機液壓缸造成振動的因素許多。除開閥門配件和體系的因素外，本身的一些緣故也可以造成振動，如零件加工安裝不合理.密封性摩擦阻力過大，換相沖擊性等。

　　2、伺服液壓機液壓缸慣性力負荷非常大，速率很高時，會遭受較大的慣性力功效，使油工作壓力大幅度上升，缸套澎漲，安裝緊回零件受力忽然擴大，乃至裂開，因而必須選用緩存構造。

　　振動非常容易造成液壓缸聯接螺栓松脫，從而造成氣缸蓋離縫，使O形罔擠壓毀壞，導致漏泊。

　　避免螺絲.螺帽脫落的辦法許多，如選用細牙外螺紋，設定自鎖螺母.止退墊閣.管箍.螺母.對接扣件等。

　　此外，扭緊外螺紋的應力比屈服極限大50-60%之上，也可避免松脫。

　　振動比較大的液壓缸，不僅要留意缸的聯接外螺紋.蝶釘是不是松脫，并且要留意活塞桿與液壓缸聯接管螺紋的松脫難題。