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給飛機造軸承 鐵姆肯成都起航!
閱讀：937 發布時間：2008-10-104月19日，鐵姆肯在中國投資建設的航空產品中心———鐵姆肯（成都）航空及精密產品有限公司正式開業，并進入調試階段。公司首期投資金額達到1億元人民幣左右，是zui大的航空軸承制造商之一———鐵姆肯在中國建立的第五家工廠。市委副書記、市長葛紅林，市委常委、高新區黨工委書記敬剛，副市長白剛出席慶典儀式。
100%的世界*水平
19日，記者頭戴藍色衛生帽、身穿白色外套、腳套鞋套，還要戴一副巨大的白色透明眼鏡，才被允許進入鐵姆肯的裝配廠區。為什么要全副武裝？“這里的空氣清潔程度比醫院還要高10倍。”工廠員工介紹，航空軸承的生產對空氣清潔程度要求很高，每立方英尺中0.5微米以上的微粒不超過一萬個。記者看到，在磨削機床區域，生產出來的zui小軸承內徑僅5.08毫米，相當于頭發絲的三十分之一。
“從這里生產出來的產品同我們在歐洲、在美國工廠生產的產品*一樣，是100%相同的標準，達世界*水平。”鐵姆肯總裁榮·曼寧自信地說，鐵姆肯已經在航空軸承生產領域有80年的歷史，產品涉及小型飛機到大客機，直升機到空間飛行器。“目前成都工廠生產的產品主要用于小型渦輪機軸承，這種軸承可用于裝備直升機，還有部分產品也被中國民用飛機ARJ21采用。”
高管大量起用本地人才
據悉，鐵姆肯成都工廠*用人計劃將達200人，“把西部*布點放在成都，除了市場因素外，還因為成都作為中國航空工業重要基地，在航空零部件制造、關鍵技術研發等領域的人才儲備很豐沛。”昨日，鐵姆肯總裁兼執行官詹姆斯·格里菲斯在接受采訪時表示。
詹姆斯·格里菲斯透露，成都工廠的高層管理陣列里，除了來自美國、法國、新加坡管理營銷層，大量起用了本地人才。“比如我們的管理，就是本地人；120名員工絕大多數來自成都，他們將涉及項目管理、工程操作、技術研發、程序設計等多領域。”他說，鐵姆肯在成都投資，并非是單單建一座工廠，而是要把航空機械領域的人才培養作為重點，“我們正考慮在部分學校設立專項獎學金，為本地航空機械領域加把勁。”
產品先滿足中國本土再出口
“目前，成都工廠還處于各項設備調試、試生產階段，還無法估計*產品的產能。”詹姆斯·格里菲斯表示，成都工廠生產出的產品將會應用于中國的民用航空事業，應用于航空系統的各種產品中，包括變速箱、動力輔助產品等。“鐵姆肯在成都設廠的目的是為了滿足中國本土的民用航空業需求，隨后將主要針對出口市場。”據悉，鐵姆肯方面已經與部分本地航空領域企業進行了洽談，并初步達成了合作框架。
記者了解到，目前超過90%民用客機的起落架軸承都是由鐵姆肯提供，而國內ARJ21飛機、新舟60型飛機將有鐵姆肯技術及配件的參與。