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數(shù)控立車(chē)加工法蘭盤(pán)時(shí)的故障分析

2020年12月08日 18:59點(diǎn)擊:2084來(lái)源:紐威數(shù)控裝備(蘇州)股份有限公司>>進(jìn)入該公司展臺(tái)

   一些對(duì)精度要求比較高的大型數(shù)控立車(chē)上,運(yùn)用的都是全閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)。雖然名稱(chēng)看似有點(diǎn)復(fù)雜,其實(shí)就是一種從機(jī)床的移動(dòng)部件上獲取位置的實(shí)際移動(dòng)值的方式。由于是直接獲取的,所以它的檢測(cè)精度是不會(huì)受機(jī)械傳動(dòng)精度的影響的。
  由于數(shù)控立車(chē)的閉環(huán)環(huán)路包括了機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu),因此它的閉環(huán)動(dòng)態(tài)特性不僅取決于傳動(dòng)部件一些性能,而且還能與阻尼、油的粘度、滑動(dòng)面摩擦系數(shù)等因素有關(guān)聯(lián),而且這種影響還是會(huì)隨著條件的變化而變化的。
  這種情況下要想調(diào)整和穩(wěn)定給位置閉環(huán)控制是有一定的難度的,所以采用全閉環(huán)方式時(shí)必須增大機(jī)床的剛性,改善滑動(dòng)面的摩擦特性,減小傳動(dòng)間隙,這樣才有可能提高位置增益,有利于數(shù)控立車(chē)的運(yùn)行。
  數(shù)控立車(chē)加工法蘭盤(pán)出現(xiàn)震紋的原因分析:
  1.加工法蘭盤(pán)出現(xiàn)震紋也可能是主軸軸承有問(wèn)題,或是中心架沒(méi)有調(diào)整好;
  2.刀具變鈍不鋒利或是刀桿外伸過(guò)長(zhǎng);
  3.坐標(biāo)軸間隙過(guò)大或是過(guò)小。
  數(shù)控立車(chē)能對(duì)粗、精加工的鑄、鍛、焊黑色金屬有色金屬件。它可以加工工件的內(nèi)外圓柱、內(nèi)外錐面、內(nèi)外球面、溝槽、平面、螺紋、旋轉(zhuǎn)曲面體、鼓形凸輪、平面凸輪等。其中軸承座、軸套、過(guò)渡環(huán)、人孔法蘭、球面瓦為典型加工零件。

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數(shù)控臥式車(chē)床
NL系列滾動(dòng)導(dǎo)軌型數(shù)控臥式車(chē)床 NL系列高效型數(shù)控臥式車(chē)床 NL系列電主軸數(shù)控臥式車(chē)床 NL系列滑動(dòng)導(dǎo)軌型數(shù)控臥式車(chē)床 NL系列排刀型數(shù)控臥式車(chē)床 HL系列重切削型數(shù)控臥式車(chē)床 NL系列臥式車(chē)削中心 NL系列多軸臥式車(chē)削中心 NL系列大型數(shù)控臥式車(chē)床 NL系列重型數(shù)控臥式車(chē)床 NL系列高性能數(shù)控臥式車(chē)床 NL系列緊湊型數(shù)控臥式車(chē)床
數(shù)控立式車(chē)床
VNL系列數(shù)控立式車(chē)床 VNL系列數(shù)控立式車(chē)削中心
立式加工中心
VM系列高效型立式加工中心 VM系列高速型立式加工中心 VM系列動(dòng)柱型立式加工中心 VM系列電主軸立式加工中心 VM系列重切型立式加工中心 VM系列五軸立式加工中心 VM系列門(mén)式立式加工中心 VM系列5G行業(yè)專(zhuān)用立式加工中心 立式鉆銑中心
臥式加工中心
HM系列高速型臥式加工中心 HM系列重切削臥式加工中心 HE系列高效率臥式加工中心 HM系列擺頭式五軸臥式加工中心 T型臥式加工中心
龍門(mén)加工中心
PM系列高速型龍門(mén)加工中心 PM系列高速直聯(lián)龍門(mén)加工中心 PM系列電主軸龍門(mén)加工中心 PM系列高架五軸龍門(mén)加工中心 PM系列高速五軸龍門(mén)加工中心 PM系列重切型龍門(mén)加工中心 PM系列動(dòng)柱型龍門(mén)加工中心
數(shù)控銑鏜床
PB系列數(shù)控刨臺(tái)臥式鏜銑床 HB系列數(shù)控臥式銑鏜床 FB系列數(shù)控落地銑鏜床
專(zhuān)門(mén)化機(jī)床
車(chē)磨復(fù)合機(jī)床 平行雙主軸數(shù)控車(chē)床 龍門(mén)鉆削中心 數(shù)控球面磨床 數(shù)控輪轂車(chē)床
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