首先分析液壓升降機密封件雙唇與液壓油缸的關系

    1.軸用液壓升降機密封件有內外唇口，外唇安裝到溝槽內與外壁接觸，內唇與活塞桿表面接觸，雙唇都有一個過盈量，等于產生了兩個接觸圓周面，也就產生了兩個圓周反彈作用力。此接觸圓周面的大小，圓周作用力大小怎樣判定，下面介紹。

    2.液壓升降機密封件內外唇邊都有兩個切角，由于同一個液壓升降機密封件內外唇過盈是一定的，切角的角度大小決定了兩唇口內外圓周面積的大小。圓周作用力的大小是由液壓升降機密封件材料硬度、溝槽深度、雙唇的過盈量來決定的。

    3.分析以上兩種情況，液壓升降機密封件兩唇口有兩個接觸圓周面。內外兩個圓周面作用力是否均勻分布，就是兩圓周面上作用力不能為零，如形成某一點上作用力為零，此處就會漏油。

    假設：活塞桿跳動，一邊唇口被擠壓，另一邊唇口作用力就會減少，作用力減少的一邊必須自動跟蹤補償，防止此處作用力為零。一旦活塞桿跳動過大，補償能力跟蹤不上，就會產生零作用力而導致漏油，在高壓時兩唇口張力加大，補償跟蹤力強，所以高壓漏油的可能性很小。

    根據分析，液壓升降機密封件的結構設計是導致低壓漏油很關鍵的一個方面。

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