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往期回顧

韓厚海:創(chuàng)造了27年零差錯(cuò)的紀(jì)錄

機(jī)床人才 2017年08月30日 11:11:39來(lái)源:中工網(wǎng) 4044
摘要韓厚海是白山泵業(yè)機(jī)械有限責(zé)任公司加工車間的一名普通車工,2017年吉林省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者。從事加工事業(yè)27年來(lái),他運(yùn)用和車間總結(jié)出的“互檢對(duì)照法”,在零件加工制造崗位上創(chuàng)造了27年零差錯(cuò)的紀(jì)錄。
  【機(jī)床商務(wù)網(wǎng) 機(jī)床人才】“當(dāng)我只是一名普通工人的時(shí)候,是白山泵業(yè)公司培養(yǎng)了我,給我創(chuàng)造各種條件和機(jī)會(huì)讓我成長(zhǎng)進(jìn)步,成為技師。現(xiàn)在,技術(shù)人員正在流失,公司也正處在生存發(fā)展的困難期和轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵期,在企業(yè)需要我的時(shí)候,我必須扎根崗位,專注工作,為公司的發(fā)展建設(shè)竭盡所能”。說(shuō)這番話的,是企業(yè)在困難時(shí)期,先被外單位高薪聘請(qǐng)的韓厚海。韓厚海是白山泵業(yè)機(jī)械有限責(zé)任公司加工車間的一名普通車工,2017年吉林省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者。從事加工事業(yè)27年來(lái),他運(yùn)用和車間總結(jié)出的“互檢對(duì)照法”,在零件加工制造崗位上創(chuàng)造了27年零差錯(cuò)的紀(jì)錄。
 
  一人挑大梁一炮打響
 
  韓厚海喜歡獨(dú)立思考和刻苦鉆研,不畏難、敢攻堅(jiān),專啃“硬骨頭”。1996年,白山市塑料廠用來(lái)擠壓送料用的外套筒和不規(guī)則螺絲桿損壞,廠方多方詢問(wèn)后得出結(jié)論,市內(nèi)現(xiàn)有的機(jī)械加工廠沒(méi)有能力加工此件。公司領(lǐng)導(dǎo)知悉后,主動(dòng)聯(lián)系承攬下這項(xiàng)加工任務(wù)。公司領(lǐng)導(dǎo)的底氣很足:“我們公司有個(gè)韓厚海”。韓厚海不負(fù)眾望,接到任務(wù)后日夜不眠不休,設(shè)計(jì)了多套加工方案,并大膽實(shí)施了自創(chuàng)操作法:“調(diào)整機(jī)床尾!制作四把浮動(dòng)刀頭的刀桿!以每轉(zhuǎn)前進(jìn)0.3mm的速度進(jìn)行切削!用氧氣把切削噴出!”千百次周密的思索和推敲,結(jié)果在意料之中:工件一次性加工成功!廠家看著新工件贊不絕口,連連伸出大拇指。
 
  解新難題再顯身手
 
  有一年,公司接到通化礦務(wù)局砟子煤礦3米絞車的檢修任務(wù)。其中主軸加工難度大。因主軸毛重8.7噸,加工為成品后重達(dá)7.8噸,長(zhǎng)5.4米,直徑為0.6米。如此重、長(zhǎng)的軸類件加工件在通化、白山兩地加工史上沒(méi)有先例,韓厚海再次被委以重任。他設(shè)定車削角度、縮短進(jìn)給時(shí)間、使用“獨(dú)門(mén)暗器”—自制彈性刀排……原計(jì)劃工期一個(gè)月的主軸加工任務(wù),經(jīng)過(guò)改進(jìn)方法只用了20天。當(dāng)主軸高質(zhì)量提前交付時(shí),受到了通化礦務(wù)局領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和表?yè)P(yáng),為泵業(yè)公司創(chuàng)造效益178000元。
 
  名師帶高徒創(chuàng)新創(chuàng)效益
 
  韓厚海通過(guò)辛勤的努力和潛心的鉆研,把27年來(lái)取得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與前沿理論結(jié)合起來(lái),在模、胎、刀、卡工具、操作方法、生產(chǎn)工藝等方面大膽創(chuàng)新,攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān)。這些成果,累計(jì)為企業(yè)創(chuàng)效超百萬(wàn)元。他對(duì)公司生產(chǎn)的16雙速絞車進(jìn)行工藝技術(shù)改進(jìn),使工效提高一倍,為公司年創(chuàng)效益近萬(wàn)元;他研制的簡(jiǎn)易胎具,一個(gè)生產(chǎn)批次便可增加經(jīng)濟(jì)效益4000多元;他設(shè)計(jì)的一套用于井下鐵軌鋪設(shè)的夾具,快捷方便,僅當(dāng)年就創(chuàng)造效益15620元。
 
  2014年白山泵業(yè)公司成立了“韓厚海勞模創(chuàng)新工作室”,由他帶領(lǐng)車間的幾名經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員,針對(duì)公司多種定型產(chǎn)品的加工難點(diǎn)及重點(diǎn)工藝、加工方案成立了技術(shù)創(chuàng)新小組。他們的團(tuán)隊(duì)克服了時(shí)間、材料、工具等方面的困難,相繼研制成功了“車中心孔裝置”、“減震刀桿”、“尾座復(fù)合頂拉輔助裝置”等多項(xiàng)技術(shù)成果,并于2015年被吉煤集團(tuán)授予技術(shù)創(chuàng)新三等獎(jiǎng)的榮譽(yù)。這些技術(shù)革新不僅拓寬了公司的加工范圍,提高了工件表面質(zhì)量,還大大的提高了車削效率,僅2015年就為公司創(chuàng)利8萬(wàn)多元。
 
  (原標(biāo)題:他創(chuàng)造了27年零差錯(cuò)的紀(jì)錄)
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