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車銑工序的“操刀手”——記數十年如一日的普車工馬晶海

機床人才 2024年07月29日 09:51:37來源:通用技術集團大連機床 3388
摘要車銑工序的“操刀手”——記數十年如一日的普車工馬晶海。
  【機床商務網欄目 機床人才】“特殊砂輪被車出來了!”伴隨著主軸車間的轟動,車工馬晶海也終于松了口氣,這是他來到公司將近20年工作生涯中攻克的又一個難關,作為一名普車工,他腳踏實地、兢兢業業,用勤學苦練刻畫著工匠精神;上下求索、朝夕不倦,用過硬本領應對著各種挑戰。從普通學徒到高級技師,這一路,他走的堅實而勇毅。
 

 

  勤學苦練強本領
 
  “我是普車工,工作內容就是車出千奇百怪的零件,車間有什么難題也都來找我”。馬晶海扎根機床事業40余年,始終把“干到老,學到老”這句話當做自己的座右銘。當時剛來到大連機床不久,為了能夠全面精通專業技術,他在工作之余,便把全部精力都投入到學習之中,每天抱著專業書籍啃,對著專業圖紙學,遇到不懂的問題,總是第一時間向身邊的老師傅請教,問題不解決就吃不下飯、睡不著覺,在他的努力下,僅僅用了幾個月就扎實地掌握了特殊工件的加工方法,成為車間公認的“技術大拿”。
 

 

  克難攻堅打頭陣
 
  對一些技術難點,他敢于挑戰自我,開動腦筋搞技術創新,在改進軸類加工、優化檢棒、數控磨床工裝改造中發揮了重要作用。
 
  特殊砂輪是公司DTM-B70主軸上的核心零件,由于外部購買的特殊砂輪暫時進不了廠內,公司還急需這款主軸進行內部配套,為了解決當下燃眉之急,作為車工的馬晶海第一時間站了出來,當即決定要自己車出來一個。由于砂輪斷面直徑過大,在車床上車削時困難重重,于是馬晶海反復研究圖例,多次調整裝夾方式、調整切削參數、選擇合適刀具,在切削過程中一點一點調試轉數,經過上百次的試驗嘗試,終于找到了合理的切削速度把特殊砂輪給車了出來,當聽到精度達標,可以應用到主軸上時,馬晶海懸著的心才終于落了地。“當時挺有壓力的,因為從來沒車過,只能一點一點摸索,不過幸好車出來了,還是挺高興的。”馬晶海笑著說道。
 
  愛崗敬業守初心
 
  車銑工序是主軸加工的重要崗位,影響著整個車間的生產進度,如果車銑工序不能提前搶出時間節點,將會給后續精加工以及裝配帶來壓力。一次,主軸車間接到一項重要的生產任務,需要為公司某重點項目臨時加工13根VF240g-01703型號的拉桿,按照計劃當天晚上就要把加工件轉去熱處理車間。時間緊任務重,為了項目能夠按期交付,也為了給后續工作留出更多的時間,馬晶海在接到任務后,二話沒說,立刻投入到緊張的工作中,成功在當天將13根拉桿全部加工完成,并順利轉往下序。“干一行,愛一行,我從17歲便開始從事機床行業,也一直熱愛這個行業”。他用40余年的工作生涯詮釋著愛崗敬業,始終保持初心扎根在生產第一線。
 
  “長風破浪會有時,直掛云帆濟滄海”。馬晶海數十年如一日工作在生產第一線,堅守初心、篤定前行,在平凡的崗位上恪盡職守、默默奉獻。馬晶海師傅是公司一線工人師傅的縮影,公司像馬晶海師傅這樣的人還有很多,他們始終沖在前、干在前、拼在前,用最勤勞的雙手譜寫著公司發展的嶄新篇章,用最誠摯的初心投身于機床報國的偉大征程。
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