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數(shù)控車床用電主軸

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更新時(shí)間:2022-03-13 13:13:58瀏覽次數(shù):474

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詳細(xì)信息為了提高軸承的剛度,抑制振動(dòng)及高速回轉(zhuǎn)時(shí)滾珠公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)的滑動(dòng),提高軸的回轉(zhuǎn)精度等,在主軸上使用的滾動(dòng)軸承均需預(yù)緊

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 為了提高軸承的剛度,抑制振動(dòng)及高速回轉(zhuǎn)時(shí)滾珠公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)的滑動(dòng),提高軸的回轉(zhuǎn)精度等,在主軸上使用的滾動(dòng)軸承均需預(yù)緊。預(yù)緊的方式主要有恒位置預(yù)緊和恒力預(yù)緊。恒位置預(yù)緊是將軸承內(nèi)外圈在軸向固定,以初始預(yù)緊量確定其相對(duì)位置,運(yùn)轉(zhuǎn)過程中預(yù)緊量不能自動(dòng)調(diào)節(jié)。隨著轉(zhuǎn)速的提高,軸承滾子發(fā)熱膨脹、內(nèi)外圈溫差增大、滾子受離心力及軸承座的變形等因素影響,使軸承預(yù)緊力急劇增加,這是超高速主軸軸承破壞的主要原因。但這種預(yù)緊方式具有較高的剛性,如果采用陶瓷球軸承,并適當(dāng)潤(rùn)滑和冷卻,在dn值小于2。0×106的高速主軸單元中仍廣泛應(yīng)用。

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