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提高伺服系統的生產效率有許多方法。
例如，使用高性能伺服馬達和引動器有可能縮短循環時間。

其實，很多人都忽視了一個重點。
那就是連接馬達與引動器的聯軸器的進化。
倘若不知道這一點，或許就會錯失最大限度發揮伺服系統性能的機會。

一直以來，伺服系統使用的聯軸器都在追求“靈活性”和“扭轉剛性”。為滿足這一需求，20世紀90年代主要采用的是狹縫型，從2000年左右開始，主要采用的是膜片型。
到2005年左右，伺服馬達的性能進一步提升，出現了速度響應頻率更高的產品。
隨之人們發現，縮短循環時間只靠提高聯軸器的“扭轉剛性”是存在極限的。