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山崎馬扎克（中國）有限公司
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信手掌握，日本數(shù)控機(jī)床的安全事項(xiàng)和特點(diǎn)都很重要2020/11/19
日本數(shù)控機(jī)床各項(xiàng)的安全操作規(guī)范。1．尚未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的人員不得操作。2．加工人員在操作設(shè)備前必須熟讀操作說明書，并*理解其內(nèi)容。禁止使用操作說明書中未作說明的步驟和方法運(yùn)行。3．操作者感覺身體、精神不適時(shí)，切勿操作機(jī)床。4．操作人員要熟記急停按鈕的操作方法，隨時(shí)檢查并確保急停按鈕完好無損，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)修。5．發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)，必須立即停止操作，修復(fù)后才能使用。6．在工作環(huán)境周圍必須有足夠的照明設(shè)施。7．操作要穿著安全鞋，對(duì)刀時(shí)必須戴護(hù)目鏡。8．出現(xiàn)故障時(shí)維修前必須切斷電源。9．操作過程中勿將工、量
日本車銑復(fù)合加工中心程序編制的難點(diǎn)主要有這四點(diǎn)2020/11/12
其實(shí)日本車銑復(fù)合加工中心不單單是把加工中心和數(shù)控車床結(jié)合到一起，它具有很多復(fù)雜而且有用的特殊功能（我們成為內(nèi)循環(huán)），而這些功能正是這類機(jī)床價(jià)值所在，因此用好這些功能對(duì)機(jī)床的性能發(fā)揮有著非常重要的作用。不過這些功能并不是人工所能夠全部掌握的，而且人工操作安全性不能夠保證，因此需要依靠專業(yè)的車銑復(fù)合軟件才能夠發(fā)揮其效用。與傳統(tǒng)的數(shù)控編程技術(shù)相比，日本車銑復(fù)合加工中心程序編制的難點(diǎn)大概可以體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。1.工藝的種類繁雜。對(duì)于工藝人員來說，要完美使用車銑復(fù)合加工中心不僅要掌握數(shù)控車削、多軸銑削、
不同時(shí)期，對(duì)馬扎克數(shù)控車床進(jìn)行檢查有不同的要求2020/10/23
馬扎克數(shù)控車床一般用打表找正，通過調(diào)整卡爪，使得工件坐標(biāo)系的Z軸與數(shù)控車床的主軸回轉(zhuǎn)中心軸線重合。單件的偏心工件在安裝時(shí)常常采用找正安裝，使用三爪自動(dòng)定心卡盤裝夾較長的工件時(shí)，由于工件較長，工件遠(yuǎn)離三爪自動(dòng)定心卡盤夾持部分的旋轉(zhuǎn)中心與車床主軸的旋轉(zhuǎn)中心不重合，此時(shí)必須進(jìn)行工件的安裝找正。在三爪自動(dòng)定心卡盤的精度不高時(shí)，安裝工件時(shí)也需要進(jìn)行工件的裝夾找正。馬扎克數(shù)控車床的保養(yǎng)事項(xiàng)。1.周檢周檢其主要項(xiàng)目包括機(jī)床零件、主軸潤滑系統(tǒng)，應(yīng)該每周對(duì)其進(jìn)行正確的檢查，特別是對(duì)機(jī)床零件要清除鐵屑，進(jìn)行外部雜物
嚴(yán)格執(zhí)行國外數(shù)控機(jī)床的使用規(guī)章制度2020/10/20
國外數(shù)控機(jī)床是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床，該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數(shù)字表示，通過信息載體輸入數(shù)控裝置。經(jīng)運(yùn)算處理由數(shù)控裝置發(fā)出各種控制信號(hào)，控制機(jī)床的動(dòng)作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動(dòng)地將零件出來。集鉆、銑、鏜、鉸、攻絲等工序于一體。對(duì)工藝人員的技術(shù)素養(yǎng)要求很高。數(shù)控程序是用計(jì)算機(jī)語言來體現(xiàn)加工工藝的過程。工藝是編程的基礎(chǔ)。不懂工藝，絕不能稱會(huì)編程。國外數(shù)控機(jī)床的日常操作注意事項(xiàng)有哪些：1.嚴(yán)格制訂并且執(zhí)行CNC系統(tǒng)的日常維護(hù)的規(guī)
日本加工中心能夠同時(shí)處理多任務(wù)作業(yè)2020/09/28
日本加工中心特點(diǎn)1）、高精度——機(jī)床的X、Y、Z三個(gè)坐標(biāo)絲杠全部采用先進(jìn)的中空冷卻技術(shù)，有效的控制了機(jī)床加工運(yùn)動(dòng)過程中的發(fā)熱變形問題，提高了機(jī)床的加工精度，此外，機(jī)床具有溫度補(bǔ)償功能，在機(jī)體的主要位置裝有溫度傳感元件通過數(shù)控系統(tǒng)分析并補(bǔ)償坐標(biāo)的位置實(shí)現(xiàn)機(jī)床高精度。2）、高速度——機(jī)床主軸采用電主軸結(jié)構(gòu)，高轉(zhuǎn)速達(dá)12000rpm并具有內(nèi)部兩檔變速，可在滿足低速切削要求的同時(shí)滿足高速加工要求；X、Y、Z三個(gè)坐標(biāo)導(dǎo)軌采用了高剛性的直線滾動(dòng)導(dǎo)軌，其快速移動(dòng)速度高達(dá)60m/min；機(jī)床采用聯(lián)動(dòng)換刀機(jī)構(gòu)（換
日本車銑復(fù)合加工中心的工藝種類繁雜對(duì)使用者要求高2020/09/22
日本車銑復(fù)合加工中心的運(yùn)動(dòng)包括銑刀旋轉(zhuǎn)、工件旋轉(zhuǎn)、銑刀軸向進(jìn)給和徑向進(jìn)給四個(gè)基本運(yùn)動(dòng)。依據(jù)工件旋轉(zhuǎn)軸線與刀具旋轉(zhuǎn)軸線相對(duì)位置的不同，車銑復(fù)合加工主要可分為軸向車銑加工、正交車銑加工以及一般車銑加工。其中軸向車銑是應(yīng)用范圍廣泛的車銑加工方法。軸向車銑加工由于銑刀與工件的旋轉(zhuǎn)軸線相互平行，因此它不但可以加工外圓柱表面，也可加工內(nèi)孔表面，通常為X、Z、C的3軸車銑加工中心。1.工藝的種類繁雜。對(duì)于工藝人員來說，要使用日本車銑復(fù)合加工中心不僅要掌握數(shù)控車削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式的編程方法，還要對(duì)
MAZAK加工中心的主要結(jié)構(gòu)及其對(duì)應(yīng)的性能特點(diǎn)2020/09/14
MAZAK加工中心的主要結(jié)構(gòu)及其對(duì)應(yīng)的性能特點(diǎn)1．主機(jī)部份（1）為四軸三聯(lián)動(dòng)（X、Y、Z軸）機(jī)床,采用模塊化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),X和Z軸采用矩形鑲鋼二導(dǎo)軌+貼塑結(jié)構(gòu),Y軸采用矩形鑲鋼四導(dǎo)軌+貼塑結(jié)構(gòu)。（2）整機(jī)床身結(jié)構(gòu)經(jīng)有限元分析，可保證z佳的剛度與穩(wěn)定性；鑄件采用樹脂砂鑄造，經(jīng)時(shí)效處理，可充分消除內(nèi)應(yīng)力，以保證良好的精度保持性。（3）各軸導(dǎo)軌采用滑動(dòng)導(dǎo)軌形式，上導(dǎo)軌淬火，下導(dǎo)軌貼四氟乙烯耐磨材料，定位精度高，承載能力大，切削抗振性能好，有高的精度和精度穩(wěn)定性，并具有充足的壽命。（4）采用滾珠絲桿副，及可
5軸加工中心開機(jī)加工的步驟，一定不要錯(cuò)過哦2020/08/12
5軸加工中心使用過程中需要注意的五個(gè)要點(diǎn)：1、操作前，穿戴好各勞保用品，按要求進(jìn)行潤滑保養(yǎng)，檢查各潤滑油的油位。2、裝夾工件時(shí)應(yīng)輕放，防止撞傷，撞壞工作臺(tái)面;當(dāng)工件較重時(shí)，還應(yīng)該核實(shí)加工中心工作臺(tái)的承載能力，不準(zhǔn)超載運(yùn)行。3、cnc加工中心啟動(dòng)后，檢查主軸，工作臺(tái)各方向的運(yùn)動(dòng)是否正常，有否不正常的雜音等。4、加工程序應(yīng)先檢查無誤后，方可運(yùn)行，使用高速功能時(shí)要確認(rèn)刀具的匹配。5、加工過程中應(yīng)時(shí)刻注意cnc加工中心的運(yùn)動(dòng)和加工狀態(tài)是否正常，遇到異常現(xiàn)象。噪音和警報(bào)時(shí)，應(yīng)立即停較小數(shù)控銑床機(jī)檢查處理，
馬扎克數(shù)控車床的選購指南，就差你沒看了2019/11/22
馬扎克數(shù)控車床是在普通車床的基礎(chǔ)上采用了數(shù)控編程技術(shù)，使設(shè)備使用操作更加方便。馬扎克數(shù)控車床的正常作業(yè)在環(huán)境要求、電源要求、溫度條件、使用規(guī)范上都有規(guī)定。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，機(jī)械制造技術(shù)有了深刻的變化。由于社會(huì)對(duì)產(chǎn)品多樣化的需求更加強(qiáng)烈，多品種、中小批量生產(chǎn)的比重明顯增加，采用傳統(tǒng)的普通加工設(shè)備已難以適應(yīng)率、高質(zhì)量、多樣化的加工要求。在選購馬扎克數(shù)控車床時(shí)可從三個(gè)方面考慮：首先是機(jī)床本體能否符合自己的加工要求，機(jī)床的質(zhì)量如何。其次是數(shù)控系統(tǒng)，數(shù)控系統(tǒng)有很多種類，選擇合適的系統(tǒng)是選購馬扎克數(shù)控車床
馬扎克車銑復(fù)合加工中心的主要發(fā)展方向2019/11/15
馬扎克車銑復(fù)合加工中心就是用于對(duì)工件連續(xù)自動(dòng)的鉆、锪、鉸、鏜孔和攻螺紋、車銑削等工序加工的車床設(shè)備。是在床身上面一邊裝前主軸，另一邊裝后主軸，后邊斜式裝有氮?dú)馄胶庋b置。該氮?dú)馄胶庋b置由Z、X軸床鞍滑板和動(dòng)力刀塔構(gòu)成。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用人性化設(shè)計(jì)、氮?dú)馄胶庳?fù)載裝置、雙主軸配裝自動(dòng)液壓卡盤、床身主體由球墨鑄鐵一體鑄造、12位雙動(dòng)力刀塔等特點(diǎn)。具有操作人員操作方便舒適、解決了車床上下移動(dòng)負(fù)載大、高速加工與重削同時(shí)兼顧、床身耐磨和抗扭彎變形剛性提高、換刀速度接近“零換刀時(shí)間”狀態(tài)等優(yōu)點(diǎn)。馬扎
車削中心在工作中究竟需要注意哪些問題？2019/10/23
車削中心在工作中究竟需要注意哪些問題？車削中心主要用于車削盤類零件和軸類零件，適合加工形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)零件，能進(jìn)行柱面、曲面、錐面、階梯面的車削加工。不僅能進(jìn)行外圓車削和內(nèi)圓車削，還能進(jìn)行各種內(nèi)外螺紋的車削，也可進(jìn)行鉆孔、鉸孔、攻絲、銑槽和滾壓加工。車削中心具有功能強(qiáng)大的內(nèi)裝PLC控制器，及比較完善的RS232通訊接口，通過這些裝置可以和工業(yè)機(jī)器人及上一級(jí)計(jì)算機(jī)管理實(shí)現(xiàn)柔性加工線進(jìn)行無人化操作，適合于在自動(dòng)加工線上。采用8工位液壓回轉(zhuǎn)刀塔，刀塔靠錐齒盤定位，具有就近換刀功能，相鄰刀換刀時(shí)間為0.3
不要小看了激光加工機(jī)，它的功能可重要了呢2019/10/14
不要小看了激光加工機(jī)，它的功能可重要了呢激光加工機(jī)加工精度高，模塊化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，加工頭可快速更換。同時(shí)具備焊接、切割、打孔、表面處理等功能，采用工業(yè)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)二維水平工作臺(tái)、升降機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)夾具的運(yùn)動(dòng)，具備五軸數(shù)控，四軸聯(lián)動(dòng)功能，能滿足各種復(fù)雜工件的加工需求。其特別適合以佳質(zhì)量對(duì)中小型部件進(jìn)行激光加工。激光加工機(jī)的功能：1、激光加熱：能通過輸出激光束對(duì)各種金屬表面加熱，進(jìn)行材料溫度性能實(shí)驗(yàn)。2、激光焊接：可對(duì)金屬材料（如：鋁、銅、鈦合金、不銹鋼、碳鋼等）進(jìn)行激光點(diǎn)焊、拼焊、和密封焊接。3、激
舉三種例子說明日本加工中心發(fā)生故障可能的原因2019/09/20
舉三種例子說明日本加工中心發(fā)生故障可能的原因日本加工中心的維修說明：處理：對(duì)只允許的存儲(chǔ)語句說明：處理：在表格中只能列入說明：處理：裝載點(diǎn)：參數(shù)：說明：處理：當(dāng)前刀庫的實(shí)際位置轉(zhuǎn)載點(diǎn)。日本加工中心外部故障案例分析例一、一臺(tái)數(shù)控銑床，在剛投入使用的時(shí)候，旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)經(jīng)常出現(xiàn)不旋轉(zhuǎn)的問題，經(jīng)過對(duì)機(jī)床工作原理和加工過程進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題與分度裝置有關(guān)，只有分度裝置在起始位置時(shí)，工作臺(tái)才能旋轉(zhuǎn)。例二、另一臺(tái)日本加工中心銑床發(fā)生打刀事故，按急停按鈕后，換上新刀，但工作臺(tái)不旋轉(zhuǎn)，通過PLC梯圖分析，發(fā)現(xiàn)其
日本5軸加工中心的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在這些方面2019/09/16
日本5軸加工中心的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在這些方面日本5軸加工中心采用雙轉(zhuǎn)臺(tái)式又丫,乙人。五軸聯(lián)動(dòng)可加工工件尺寸可達(dá)$250x250,結(jié)構(gòu)簡單靈活，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。自動(dòng)換刀裝置。自動(dòng)換刀裝置使加工中心裝夾工件后能盡可能多的完成同一工件不同部位的加工要求，并盡可能減少加工中心的非故障停機(jī)時(shí)間，達(dá)到縮短產(chǎn)品制造周期，提高產(chǎn)品的加工精度等目標(biāo)。對(duì)自動(dòng)換刀裝置的基本要求主要是結(jié)構(gòu)簡單、功能可靠、交換迅速[51。自動(dòng)換刀裝置將工件加工的不同工序集中在一起，是加工中心的重要組成部分，它的性能直接影響加工效率的高低。日
5軸加工中心生產(chǎn)廠家介紹自家產(chǎn)品的方方面面2019/08/20
5軸加工中心生產(chǎn)廠家介紹自家產(chǎn)品的方方面面5軸加工中心是一種科技含量高、精密度高用于加工復(fù)雜曲面的加工中心，這種加工中心系統(tǒng)對(duì)一個(gè)國家的科研、醫(yī)療設(shè)備等等行業(yè)有著舉足輕重的影響力。目前，5軸加工中心系統(tǒng)是解決葉輪、葉片、船用螺旋槳、重型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、大型柴油機(jī)曲軸等等加工的手段。三維立體件加工行業(yè)：玻璃鋼修邊、樹脂件加工及其他固體碳化件立體加工。教學(xué)實(shí)驗(yàn)行業(yè)，椅子等需要三維加工的家具及其他產(chǎn)品。模具行業(yè)：鑄造、汽車、陶瓷衛(wèi)浴潔具、輪船、游艇、航天化工、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、工藝品。5軸加
馬扎克臥式加工中心各個(gè)部位的結(jié)構(gòu)和作用2019/08/09
馬扎克臥式加工中心各個(gè)部位的結(jié)構(gòu)和作用馬扎克臥式加工中心主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1．主機(jī)部份（1）馬扎克臥式加工中心為四軸三聯(lián)動(dòng)（X、Y、Z軸）機(jī)床,采用模塊化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),X和Z軸采用矩形鑲鋼二導(dǎo)軌+貼塑結(jié)構(gòu),Y軸采用矩形鑲鋼四導(dǎo)軌+貼塑結(jié)構(gòu)。（2）整機(jī)床身結(jié)構(gòu)經(jīng)有限元分析，可保證z佳的剛度與穩(wěn)定性；鑄件采用樹脂砂鑄造，經(jīng)時(shí)效處理，可充分消除內(nèi)應(yīng)力，以保證良好的精度保持性。（3）各軸導(dǎo)軌采用滑動(dòng)導(dǎo)軌形式，上導(dǎo)軌淬火，下導(dǎo)軌貼四氟乙烯耐磨材料，定位精度高，承載能力大，切削抗振性能好，有高的精度和精度穩(wěn)定性，并具
從開機(jī)開始講，日本加工中心的操作步驟就應(yīng)該這么操作2019/07/23
從開機(jī)開始講，日本加工中心的操作步驟就應(yīng)該這么操作日本加工中心的操作步驟：(1)開機(jī)1)開機(jī)前的檢查。檢查數(shù)控加工中心潤滑油泵中的潤滑油是否充足。切削液是否足夠，系統(tǒng)控制柜是否關(guān)好等。2)接通控制柜上的控制開關(guān)。3)按下控制面板上的接通鍵POWERON，系統(tǒng)啟動(dòng)。4)按下CRT/MDI面板上的復(fù)位鍵RESET，系統(tǒng)自檢后在CRT上出現(xiàn)位置顯示畫面。(2)回參考點(diǎn)在執(zhí)行了回參考點(diǎn)的操作后，數(shù)控加工中心自動(dòng)建立機(jī)床坐標(biāo)系。具體操作步驟見本節(jié)“手動(dòng)返回參考點(diǎn)操作”部分。(3)建立工件坐標(biāo)系根據(jù)需要和操
要很好的使用馬扎克車銑復(fù)合加工中心必須要知道的情況2019/07/12
要很好的使用馬扎克車銑復(fù)合加工中心必須要知道的情況復(fù)合加工又叫*加工、多功能加工。早期曾將加工中心稱為復(fù)合加工機(jī)床。但是隨著復(fù)合加工技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，現(xiàn)在的復(fù)合加工機(jī)床與以前所稱的復(fù)合加工機(jī)床有了本質(zhì)上的區(qū)別。復(fù)合加工機(jī)床通過一次裝夾零件完成多種加工工序，縮短了加工時(shí)間，提高了加工精度，因而受到用戶的歡迎。數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床是復(fù)合加工機(jī)床的一種主要機(jī)型，通常是在數(shù)控車床上實(shí)現(xiàn)平面銑削、鉆孔、攻絲、銑槽等銑削加工工序，具有車削、銑削以及鏜削等復(fù)合功能，能夠?qū)崿F(xiàn)一次裝夾完成復(fù)雜零件的加工理念。車銑
要做好馬扎克數(shù)控車床的安全操作，需要做的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作2019/06/27
要做好馬扎克數(shù)控車床的安全操作，需要做的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作一、馬扎克數(shù)控車床安全操作基本注意事項(xiàng)1、馬扎克數(shù)控車床操作時(shí)請(qǐng)穿好工作服、安全鞋，戴好工作帽及防護(hù)鏡，注意：不允許戴手套操作數(shù)控車床；2、注意不要移動(dòng)或損壞安裝在數(shù)控車床上的警告標(biāo)牌；3、注意不要在馬扎克數(shù)控車床周圍放置障礙物，數(shù)控車床工作空間應(yīng)足夠大；4、馬扎克數(shù)控車床某一項(xiàng)工作如需要倆人或多人共同完成時(shí)，應(yīng)注意相互間的協(xié)調(diào)一致；5、不允許采用壓縮空氣清洗數(shù)控車床、電氣柜及NC單元。二、馬扎克數(shù)控車床操作工作前的準(zhǔn)備工作l、馬扎克數(shù)控車床工
日本車銑復(fù)合加工中心車削、銑削和鉆孔的功能2019/06/20
日本車銑復(fù)合加工中心車削、銑削和鉆孔的功能日本車銑復(fù)合加工中心的主要結(jié)構(gòu)日本車銑復(fù)合加工中心主要由：龍門架、床身、工作臺(tái)及滑座、橫梁、垂直dao架、刀庫、頭庫、電氣、液壓等部分組成。龍門架由左、右立柱，通過聯(lián)接梁聯(lián)接組成，龍門架上方左右各有一個(gè)升降減速箱，由一臺(tái)llkW電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過蝸桿副和雙絲杠使橫梁升降運(yùn)動(dòng)。床身與龍門架分離布置，便于調(diào)整精度，消除熱變形對(duì)機(jī)床精度的影響。工作臺(tái)采用短主軸結(jié)構(gòu)，工作臺(tái)導(dǎo)軌為注塑導(dǎo)軌，具有摩擦因數(shù)小，耐摩吸振特點(diǎn)。橫梁在左右立柱導(dǎo)軌上做升降運(yùn)動(dòng)時(shí)，共設(shè)5擋，每3
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